Wenige Dinge lassen einen gepflegten BMW 3er älter wirken als ein Türgriff, an dem die Finger kleben bleiben. Bei E90 Limousine, E91 Touring, E92 Coupé und E93 Cabrio sind die inneren Türgriffe eine bekannte Verschleißstelle. Dieser Ratgeber erklärt, was mit ihnen passiert, welche Reparaturmöglichkeiten du hast und was du vor dem Teilekauf prüfen solltest.
Was schiefläuft
Die Türgriffe der E90-Familie haben eine Soft-Touch-Oberfläche: eine Beschichtung über dem Kunststoff, die sich im Neuzustand leicht gummiartig anfühlt. Über die Jahre baut sie sich ab. Besitzer beschreiben die Griffe als klebrig, blasig oder sogar "geschmolzen", und die Oberfläche kann stellenweise abblättern und den Kunststoff darunter freilegen. Das Problem ist so verbreitet, dass es Reparaturanleitungen, Forenthreads und eigene Ersatzteile genau für diesen Mangel gibt.
Warum das passiert
Der Türgriff ist der Teil der Tür, den du am häufigsten anfasst, deshalb nutzt sich seine Beschichtung am stärksten ab. Bei einem eng verwandten Problem nennt BMWs Service Information zu den Klimatasten der F-Baureihen (SI B64 01 13) Inhaltsstoffe aus Hautpflegeprodukten, etwa Sonnencreme und Handlotion, als Grund dafür, dass sich die Soft-Touch-Beschichtung dieser Tasten abschält. Uns ist kein entsprechendes BMW-Bulletin zu den E90-Türgriffen bekannt, aber das Muster ist dasselbe: eine weiche Beschichtung an einem Teil, das Hände jeden Tag berühren.
Auch das Alter spielt eine Rolle. Die jüngsten Fahrzeuge der E90-Familie sind inzwischen deutlich über zehn Jahre alt, und die Oberfläche vieler originaler Griffe hat schlicht das Ende ihrer Lebensdauer erreicht.
Deine Reparaturmöglichkeiten
1. Beschichtung abreiben oder abziehen
Manche Besitzer entfernen die klebrige Schicht einfach. Das kostet fast nichts, aber die Ergebnisse schwanken: Die Fläche darunter kann fleckig aussehen, passt nicht zum Rest der Tür, und was von der Beschichtung übrig bleibt, kann sich weiter zersetzen. Sieh es als Übergangslösung.
2. Eine Abdeckung über den alten Griff setzen
Abdeckblenden werden über den vorhandenen Türgriff gesetzt und verdecken die abgenutzte Oberfläche. Das geht schneller als ein kompletter Austausch und eignet sich für alle, die ein sauberes Ergebnis wollen, ohne die Türverkleidung abzunehmen. Auf der Produktseite steht, wie genau die Abdeckung befestigt wird und an welche Türen sie passt.
3. Den Türgriff ersetzen
Wer den Griff oder Griff und Blende zusammen ersetzt, bekommt das gründlichste Ergebnis. Mehrere Hersteller bieten inzwischen Griffe ganz ohne Soft-Touch-Oberfläche an, sodass keine Beschichtung mehr abgehen kann. Das ist der größere Aufwand: Meist muss die Türverkleidung ab, und bei manchen Ersatzgriffen müssen die werksseitigen Kunststoff-Haltestifte abgeschmolzen oder aufgebohrt werden. Reparaturanleitungen empfehlen, beide Teile des Griffs auf einmal zu bestellen, also Griff und Blende, und ein paar Ersatzclips für die Türverkleidung bereitzuhalten, weil beim Abnehmen der Türverkleidung meist einige brechen.
4. Originalteile beim Händler kaufen
Originale Ersatzgriffe gibt es bei BMW-Händlern, sie kosten meist mehr als Zubehörteile. Da das ursprüngliche Problem die Soft-Touch-Beschichtung ist, frag vor dem Kauf nach, welche Oberfläche das aktuelle Teil hat.
Was du vor der Bestellung prüfen solltest
- Viertürer oder Zweitürer. Die E90 Limousine und der E91 Touring haben vier Türen, das E92 Coupé und das E93 Cabrio zwei längere Türen mit anderen Türverkleidungen. Manche Teile passen an alle vier Karosserieformen, manche nur an ein Paar. Prüfe die Chassis-Codes in der Passungstabelle.
- Linkslenker oder Rechtslenker. Türgriff-Sätze gibt es für Linkslenker (LHD) und Rechtslenker (RHD). Wähle die Version, die zu deinem Fahrzeug passt, nicht zu deinem Land.
- Vorne, hinten oder beides. Prüfe, ob ein Satz nur die vorderen Türen abdeckt oder alle vier Türen einer Limousine oder eines Touring.
- Innenraumfarbe. Die Innenräume der E90-Familie gab es in mehreren Farben, und Ersatzgriffe werden in Tönen wie Schwarz, Beige, Braun und Oyster angeboten. Vergleiche die Produktfotos bei Tageslicht mit deiner Tür und schick uns im Zweifel ein Foto per E-Mail.
- Dein Chassis-Code. Wenn du nicht sicher bist, welchen Code dein Fahrzeug hat, lies so findest du deinen Chassis-Code.
Einbau: Was dich erwartet
- Schwierigkeit: mittel beim kompletten Griffwechsel, leichter bei einer Abdeckung.
- Zeit: Rechne beim kompletten Austausch mit 30-60 Minuten pro Tür, beim ersten Mal länger.
- Werkzeug: Kunststoff-Clipwerkzeuge, ein Schraubendreher-Set und ein paar Ersatzclips für die Türverkleidung.
- Anleitung: Auf der Produktseite steht, ob eine Einbauanleitung dabei ist. Schritt-für-Schritt-Anleitungen zum Abnehmen der E90-Türverkleidung gibt es reichlich online.
- Wann du Hilfe holen solltest: Wenn du dich beim Abnehmen von Verkleidungen nicht sicher fühlst oder an deiner Türverkleidung elektrische Teile hängen, die du lieber nicht abstecken möchtest, lass die Arbeit von einer Fachwerkstatt machen.
Welche Möglichkeit ist die richtige für dich?
Wenn du schnell eine Verbesserung willst und der Griff selbst in Ordnung ist, ist eine Abdeckung der einfachste Weg. Ist der Griff stark verschlissen oder soll es lange halten, tausche ihn gegen einen Griff ohne Soft-Touch-Beschichtung. In jedem Fall sieht es im Innenraum einheitlicher aus, wenn du alle Griffe auf einmal machst.
Türgriffe und Abdeckungen für die E90-Familie findest du zusammen mit weiteren Teilen für verschlissene Innenräume unter Reparaturen für abgenutzte Innenräume. Bei jedem Teil stehen die genauen Chassis-Codes, an die es passt, und unsere Passgarantie gilt für jedes Teil, das nicht an ein in der Passungstabelle genanntes Fahrzeug passt. Wenn wir vor deiner Bestellung prüfen sollen, schick ein Foto deines Türgriffs an info@bmwmods.com.