Funktioniert das Fenster, aber die Tastenkappe ist gerissen, glänzend, verblasst oder fehlt, braucht es eine neue Kappe und keinen neuen Schalter. Bewegt sich das Fenster gar nicht, liegt der Fehler am Schalter, seinem Stecker, am Motor oder am Fensterheber. Ein kurzer Test in den folgenden Schritten zeigt, was es ist.
Warum nutzen sich BMW-Fensterheberschalter-Tasten ab oder fallen ab?
Die Kappen an E46- und E90-Schaltern sind kleine Kunststoffteile, die tausende Male gedrückt werden. Mit den Jahren nutzt sich die Oberfläche durch, der Kunststoff reißt am Drehpunkt oder die Kappe springt vom Schaft. Hitze, Sonne und Hautfett beschleunigen das.
Abgenutzte Kappen sehen müde aus, der Schalter darunter funktioniert aber oft noch. Deshalb lohnt es sich, vor dem Kauf zu prüfen.
Liegt es an der Tastenkappe oder am ganzen Fensterheberschalter?
Diese Prüfungen der Reihe nach durchgehen.
- Den freiliegenden Schaft oder die beschädigte Kappe von Hand drücken. Bewegt sich das Fenster, ist der Schalter in Ordnung und nur die Kappe defekt.
- Dasselbe Fenster über die anderen Schalter bedienen, zum Beispiel über den Hauptschalter der Fahrertür. Funktioniert es dort, ist der Türschalter verdächtig.
- Hört man ein Klicken oder ein Motorbrummen und die Scheibe bewegt sich kaum, ist eher der Fensterheber oder der Motor die Ursache, nicht der Schalter.
- Passiert über keinen Schalter etwas, vor dem Austausch von Teilen die Sicherung und die Türverkabelung prüfen.
| Symptom | Wahrscheinliche Ursache | Übliche Lösung |
|---|---|---|
| Kappe gerissen, abgenutzt oder fehlt, Fenster funktioniert | Nur die Kappe | Kappe oder Taste ersetzen |
| Fenster funktioniert nur über den Hauptschalter | Türschalter | Diesen Schalter ersetzen |
| Fenster funktioniert nur in eine Richtung | Schalterkontakte | Den Schalter ersetzen |
| Motor brummt, Scheibe hängt oder ist langsam | Fensterheber oder Motor | Türmechanik prüfen |
| Über keinen Schalter eine Reaktion | Sicherung, Verkabelung oder Hauptschalter | Erst die Sicherung prüfen, dann die Verkabelung |
Wie tausche ich die Tasten des E46-Fensterheberschalters?
Beim E46 (1997-2006) tritt das Problem am häufigsten auf. Unsere Aftermarket-Reparaturtaste für den E46-Fensterheberschalter ist eine Ersatzkappe, der vorhandene Schalter bleibt also erhalten. In der Auflistung die genannte Teilenummer prüfen und mit dem eigenen Schalter vergleichen.
- 15 bis 30 Minuten einplanen. Es ist eine einfache Arbeit.
- Mit einem Kunststoff-Hebelwerkzeug, nicht mit einem Schraubendreher, die Schalterblende aus der Türverkleidung heben.
- Den Stecker abziehen, bevor der Schalter angefasst wird.
- Die alte Kappe vom Schaft ziehen oder ihre Reste entfernen und die neue Kappe aufdrücken, bis sie sitzt.
- Wieder anschließen, das Fenster testen, dann die Blende wieder anbringen.
Vor dem Start ein Foto machen, damit klar ist, wie der Schalter sitzt. Kappen vorne links und rechts können sich unterscheiden, daher die in der Auflistung genannte Seite beachten.
Wie tausche ich einen E90-Fensterheberschalter?
Die E90 Limousine (2005-2011) und der E91 Touring (2005-2012) haben ein Schaltermodul in der Türverkleidung. Ob sich nur eine Kappe ersetzen lässt, hängt vom Modul ab, also das eigene genau ansehen. Sind die Kontakte ausgefallen, den Schalter ersetzen.
- Beim ersten Mal 30 bis 60 Minuten einplanen.
- Die Schalterblende mit einem Kunststoff-Hebelwerkzeug abnehmen und den Stecker abziehen.
- Den neuen Schalter an den eigenen anpassen: Hauptschalter oder Einzelschalter, Linkslenker oder Rechtslenker.
- Jedes Fenster und, falls im Schalter enthalten, die Spiegelverstellung testen.
Für spätere BMW wie F30 und F10 siehe die Hauptschalter weiter unten. Unser Hauptschalter für die elektrischen Fensterheber für BMW F20, F30, F10 und verwandte Fahrgestelle und die Fensterheber-Taste für F-Serie decken diese Generation ab. Sie sind nicht für E46 oder E90, daher vor der Bestellung die Passform prüfen.
Welche Teilenummer brauche ich?
Nicht allein anhand des Modellnamens raten. Türschalter unterscheiden sich nach Fahrgestell, Baujahr, Anzahl der Fenster und Lenkerseite.
- Die Nummer auf der Rückseite des alten Schalters ablesen, wenn sie sichtbar ist.
- Sie mit der in der Auflistung genannten Nummer vergleichen.
- Fahrgestell und Lenkerseite bestätigen. Wer den Fahrgestellcode nicht kennt, nutzt unseren Fahrgestell-Finder.
- In der E46-Kollektion oder der Kollektion E90 und E91 stöbern, um Teile für das eigene Auto zu finden.
Ist ein Teil für dein Auto gelistet und passt nicht, gilt unsere Passgenauigkeitsgarantie. Bitte zuerst info@bmwmods.com kontaktieren.
Was, wenn sich das Fenster trotzdem nicht bewegt?
Ist der Schalter ausgeschlossen, vom Einfachen zum Schwierigen vorgehen.
- Die Sicherung für dieses Fenster prüfen.
- Die Verkabelung im Türgummibalg am Türholm ansehen, wo sich die Kabel bei jedem Öffnen der Tür biegen. Dort kommen Brüche häufig vor.
- An der Türverkleidung lauschen, während der Schalter gedrückt wird. Ein Brummen ohne Bewegung deutet auf den Fensterheber.
- Kabelfehler und alles, was nach dem Abklemmen der Batterie codiert oder initialisiert werden muss, besser von einer Fachwerkstatt diagnostizieren lassen.
Ein Fenster, das nach dem Abklemmen der Batterie die Auf- oder Ab-Automatik verloren hat, muss eventuell nur neu initialisiert werden. Das Vorgehen unterscheidet sich je nach Modell, also im Handbuch nachsehen oder einen Spezialisten fragen.
FAQ
Kann ich bei einem BMW-Fensterheberschalter nur die Taste ersetzen?
Bei manchen Modellen ja. Für den E46 gibt es eine eigene Ersatzkappe. Bei anderen Fahrgestellen können Kappe und Schalter eine Einheit sein, daher die Auflistung prüfen.
Warum fällt die Kappe meines E46-Fensterheberschalters immer wieder ab?
Meist ist der Schaft oder der Clip der Kappe abgenutzt oder gerissen. Eine neue, fest aufgesetzte Kappe sollte halten. Ist der Schaft beschädigt, den Schalter ersetzen.
Ist es sicher, einen Fensterheberschalter selbst einzubauen?
Für die meisten ja, mit einem Hebelwerkzeug und etwas Sorgfalt. Kabelfehler und Codierung gehören in die Hände einer Fachwerkstatt.
Passt ein Schalter für den F30 an meinen E90?
Nein. Schalterlayout und Stecker unterscheiden sich zwischen den Generationen. Immer die Passformtabelle in der Auflistung prüfen.