Die meisten Fahrer dieser 3er-Generation beginnen mit denselben Arbeiten: schwarze Nierengrills und Spiegelkappen, ein Heckspoiler für den Kofferraumdeckel, LED-Lampen und Ersatz für die Innenraumteile, die verschleißen, vor allem Türgriffe und Tastenabdeckungen. Zum Zeitpunkt der Erstellung gibt es Lampen und kleine Innenraumreparaturen ab etwa 9 €, Grills und Spiegelkappen kosten etwa 55 bis 75 €, Heckspoiler etwa 40 bis 125 €, Diffusoren und Frontlippen etwa 100 bis 180 €.
Alles unten Genannte stammt aus unserer Teile-Kollektion für E90, E91, E92 und E93.
Welches Auto fährst du
Vier Karosserievarianten teilen sich diese Generation: die Limousine E90, den Touring E91, das Coupé E92 und das Cabrio E93. Limousine und Touring kamen 2005, das Coupé 2006 und das Cabrio 2007. Coupé und Cabrio haben eigene Front- und Heckpartien, daher passen Grills, Scheinwerferblenden, Spoiler und Stoßfängerteile nicht von Limousine oder Touring auf sie und umgekehrt. Wenn du nicht sicher bist, welcher Code für dein Auto gilt, lies So findest du den Fahrgestellcode deines BMW. Der 1er aus derselben Zeit (E81, E82, E87, E88) teilt Spiegelkappen und viele Beleuchtungsteile mit diesen Autos; siehe den Kaufratgeber für den 1er E8x.
Als Nächstes kommt das Facelift, das BMW LCI nennt. Bei Limousine und Touring erfolgte die Änderung im Herbst 2008 zum Modelljahr 2009. Coupé und Cabrio wurden 2010 überarbeitet. Grills, Spiegelkappen, Scheinwerferblenden und Frontlippen unterscheiden sich vor und nach dem Facelift, und in den Angeboten steht, für welche Version sie passen. Unsere Erklärung zu LCI und Pre-LCI zeigt, wie du die beiden unterscheidest. Fahrzeuge, die um die Umstellung herum zugelassen wurden, können beides sein, vergleiche deines daher mit den Produktfotos.
Zuletzt der Stoßfänger. M-Sportpaket-Fahrzeuge haben anders geformte Stoßfänger als Standardfahrzeuge, und Diffusoren und Lippen sind für die eine oder die andere Variante geformt. Die meisten Heckdiffusoren, die wir für Limousine und Touring anbieten, brauchen den M-Sport-Heckstoßfänger.
Exterieur-Tuning
Nieren
Chromgrills gegen schwarze zu tauschen ist die häufigste erste Änderung. Die Grills werden von Kunststofflaschen gehalten. Löse sie bei geöffneter Motorhaube, drücke das alte Paar heraus und das neue hinein, bis jede Lasche einrastet. Bewahre die Originale auf, dann lässt sich alles wieder rückgängig machen.
Prüfe vor der Bestellung Karosserie und Facelift. Für die frühe Limousine und den Touring gibt es ein Nierengrill-Paar mit Doppelsteg in Hochglanz schwarz für den Pre-LCI E90 und E91 für etwa 74 €. Limousinen und Touring mit Facelift brauchen das Grill-Set für den E90 und E91 LCI für etwa 59 €. Für spätere Coupés und Cabrios nimm die Doppelsteg-Grills für den E92 und E93 LCI.
Spiegelkappen
Die Spiegelgehäuse wurden bei Limousine und Touring mit dem Facelift geändert, daher gibt es zwei Versionen für je etwa 56 €: Spiegelkappen im M-Look für den Pre-LCI E90 und E91 und Spiegelkappen im M-Look für den E90 und E91 LCI. Arbeite langsam um die Clips herum und schütze das Spiegelglas mit einem Tuch.
Heckspoiler
Ein Lippenspoiler sitzt an der Hinterkante des Kofferraumdeckels und wird mit Klebeband befestigt, es muss also nicht gebohrt werden. Reinige und entfette den Lack, bringe ihn an einem warmen, trockenen Tag an und markiere die Mitte mit Malerkrepp, bevor du die Schutzfolie abziehst. Die Form des Kofferraumdeckels ist je nach Karosserie verschieden, bestelle daher nach Fahrgestellcode: Der Spoiler im M-Performance-Stil für die Limousine E90 kostet etwa 106 €, der gleiche Stil für das Coupé E92 etwa 84 €. Mehrere Spoiler gibt es auch in Carbon-Optik. Das ist eine aufgedruckte Oberfläche, kein echtes Carbon.
Diffusoren und Frontlippen
Der Heckdiffusor in Hochglanz schwarz für den E90 und E91 für etwa 100 € ist für den M-Sport-Heckstoßfänger gemacht und sitzt an einem Standard-Stoßfänger nicht richtig. Prüfe auch, ob die Aussparungen zu deinen Endrohren passen. Beim Coupé und Cabrio kostet die Frontlippe im M-Performance-Stil für den E92 und E93 LCI etwa 172 €. Frontlippen werden meist von unten an den Stoßfänger geschraubt, es bleiben also kleine Löcher zurück, wenn du die Lippe später wieder entfernst.
Beleuchtung
Die 6000K-Standlichtringlampen für etwa 39 € ersetzen die gelblichen Lampen der Angel Eyes durch weiße. Die Scheinwerfer unterscheiden sich nach Baujahr und nach Halogen oder Xenon, gleiche das Angebot daher vor der Bestellung mit deinem Auto ab.
Hinten lassen sich LED-Kennzeichenleuchten für etwa 14 € als komplette Einheiten tauschen: alte Leuchte heraushebeln, abstecken und die neue einklicken. Im Innenraum ersetzt ein CANbus-LED-Innenraumlampen-Set für etwa 9 € die Lampen in Kabine und Kofferraum. Teste jede Lampe, bevor du die Abdeckung wieder einclipst. Beachte bei jeder Außenbeleuchtung die örtlichen Vorschriften zu Farbe und Helligkeit.
Abgenutzter Innenraum: Reparaturteile
Die weiche Beschichtung dieser Türgriffe wird mit der Zeit klebrig und löst sich, und die Tastenabdeckungen nutzen sich durch. Alles lässt sich günstig instand setzen.
- Türgriffe: Das Türgriff-Set mit Abdeckung für etwa 22 € ersetzt den Griff samt Blende. Die Abdeckung lässt sich abhebeln, der Griff darunter ist verschraubt. Achte auf die Seite, die Farbe und darauf, ob dein Auto Linkslenker oder Rechtslenker ist.
- Schaltkulissenrahmen: Eine schwarze Schaltpanel-Abdeckung für etwa 14 € wird über ein zerkratztes Panel geklebt. Prüfe, ob sie zu deiner Getriebeart passt.
- Startknopf: Eine Start-Stopp-Knopfabdeckung für etwa 14 € kommt über eine abgenutzte Tastenfläche.
- Kofferraumöffner: Wenn der Gummitaster am Kofferraumdeckel gerissen ist oder nicht mehr reagiert, ist der Kofferraum-Entriegelungsschalter für etwa 17 € ein Ersatz zum Einstecken.
Kurzer Vergleich
| Teil | Typischer Preis | Montage | Rückbaubar |
|---|---|---|---|
| LED-Innenraumlampen | Ab etwa 9 € | Einfach, 15 Minuten | Ja |
| Türgriffe und Tastenabdeckungen | Etwa 10 bis 22 € | Einfach, einfaches Werkzeug | Ja |
| Nieren | Etwa 58 bis 74 € | Einfach, ohne Werkzeug | Ja, Originale aufbewahren |
| Spiegelkappen | Etwa 56 bis 64 € | Mittel, empfindliche Clips | Ja, Originale aufbewahren |
| Heckspoilerlippe | Etwa 41 bis 124 € | Einfach, aber sorgfältige Vorbereitung | Ja, mit Wärme und Geduld |
| Heckdiffusor | Etwa 73 bis 178 € | Mittel, unter dem Auto | Hängt von der Befestigungsart ab |
| Frontlippe | Etwa 172 € | Mittel, zu zweit | Schraublöcher bleiben |
Womit anfangen
Unsere Meinung: Erst reparieren, was verschlissen ist, dann etwas hinzufügen. Eine sinnvolle Reihenfolge bei kleinem Budget sieht so aus.
- Klebrige Türgriffe und abgenutzte Tastenabdeckungen ersetzen.
- LEDs für Innenraum und Kennzeichen einbauen.
- Grills tauschen, danach die Spiegelkappen, sobald klar ist, ob Pre-LCI oder LCI.
- Eine Heckspoilerlippe passend zur Karosserie anbringen.
- Diffusor und Frontlippe zuletzt, wenn der Stoßfängertyp feststeht.
Einige dieser Teile versenden wir aus unserem EU-Lager, sie kommen innerhalb der EU meist in etwa 4 bis 8 Werktagen an. Der Rest kommt aus Asien und braucht länger. Wenn du bei der Passform unsicher bist, erklärt unsere Passgarantie, was passiert, wenn ein Teil nicht zu deinem Auto passt.
FAQ
Passen Pre-LCI-Grills an einen LCI E90?
Nein. Die Grillöffnungen wurden mit dem Facelift bei allen vier Karosserievarianten geändert, bestelle daher die Version, die zu deinem Auto passt.
Brauche ich für einen Heckdiffusor einen M-Sport-Stoßfänger?
Bei den meisten Diffusoren für Limousine und Touring in unserem Angebot ja. Sie sind für den M-Sport-Heckstoßfänger geformt, vergleiche deinen Stoßfänger daher vor der Bestellung mit den Produktfotos.
Lösen LED-Lampen Warnmeldungen im Cockpit aus?
Diese Fahrzeuge überwachen ihre Lampen und können eine LED als defekte Lampe melden. Wähle, wo es sie gibt, Lampen mit CANbus-Angabe, teste jedes Licht, bevor du die Verkleidung wieder anbringst, und melde dich bei uns, falls eine Warnung erscheint.
Lässt sich ein aufgeklebter Heckspoiler später wieder entfernen?
Ja. Erwärme den Kleber mit einem Föhn, führe Angelschnur oder Zahnseide hinter den Spoiler und entferne die Rückstände dann mit einem lackschonenden Klebstoffentferner.