Die meisten Fahrer von G20 und G21 beginnen mit denselben drei Dingen: Nierengrills in Hochglanz schwarz, Spiegelkappen in Hochglanz schwarz und eine Frontlippe. Zum Zeitpunkt der Erstellung starten Grills ab etwa 75 €, Spiegelkappen ab etwa 55 € und Lippen ab etwa 115 €, sodass eine typische erste Tuning-Runde etwa 250 bis 300 € an Teilen kostet.
Alles unten Genannte stammt aus unserem Sortiment für den BMW 3er G20 und G21. Viele Teile passen nur für einen Modelljahrbereich und einen Stoßfängertyp, identifiziere dein Auto also vor der Bestellung.
Welchen G20 fährst du?
G20 ist die Limousine und G21 der Touring, beide seit 2019 im Verkauf. Der G80 M3 ist ein eigenes Auto mit eigenen Stoßfängern. Wenn du unsicher bist, lies So findest du den Fahrgestellcode deines BMW.
Das Facelift (LCI) kam 2022. Die schnellen Erkennungsmerkmale: LCI-Fahrzeuge haben schmalere Scheinwerfer ohne die Einkerbung an der Unterkante, ein gebogenes Display quer über das Armaturenbrett und einen kleinen Kippschalter anstelle des Wählhebels. Unsere Erklärung zu LCI und Pre-LCI hat mehr Details.
Dann zu den Stoßfängern. M-Sport-Fahrzeuge haben andere Front- und Heckstoßfänger als die übrigen Ausstattungen, und der M340i unterscheidet sich noch einmal im Bereich der Endrohre. Lippen und Diffusoren sind nur für einen Stoßfänger geformt, das ist also wichtiger als die Motorisierung. Grills und Spiegelkappen hängen nicht vom Stoßfänger ab.
Grills und Spiegelkappen
Diese beiden tauschen Chrom und Wagenfarbe gegen Hochglanz schwarz. Die Grills für Pre-LCI und LCI haben unterschiedliche Formen und sind nicht austauschbar. Für Fahrzeuge von 2019 bis 2022 gibt es den Grill mit Diamantmuster in Hochglanz schwarz für etwa 75 €, und für Facelift-Fahrzeuge den Wabengrill für den LCI für etwa 105 €. Der Grill wird von hinten mit Clips gehalten, und an diesem Auto bedeutet das meist, den Frontstoßfänger zu lösen oder abzunehmen, um heranzukommen. Plane beim ersten Mal einen Nachmittag ein.
Spiegelkappen sind einfacher. Die Spiegelkappen in Hochglanz schwarz kosten etwa 55 € das Paar. Prüfe im Angebot Linkslenker oder Rechtslenker, denn mehrere Spiegelteile im Sortiment gelten nur für Linkslenker. Nimm ein Kunststoff-Verkleidungswerkzeug und arbeite an einem warmen Tag.
Frontlippen
Eine Lippe wird an der Unterseite des Frontstoßfängers befestigt und lässt die Front optisch tiefer sitzen. Sie ist auch das Teil, das am ehesten einen Bordstein berührt, behandle sie also als Verschleißteil. Für jeden Stoßfänger gibt es ein anderes Teil:
- Pre-LCI mit M-Sport-Stoßfänger: der Frontsplitter für den M-Sport-Stoßfänger 2019-2022, etwa 115 €.
- Pre-LCI mit Standardstoßfänger: die Frontlippe für den Stoßfänger ohne M Sport, etwa 165 €.
- LCI-Fahrzeuge: die Lippe in Hochglanz schwarz für das Facelift ab 2022, etwa 140 €. Prüfe im Angebot, für welchen Stoßfänger sie passt.
Zum Einbau wird die Fahrzeugfront sicher angehoben und die Lippe mit Schrauben an der Unterkante des Stoßfängers befestigt. Plane ein bis zwei Stunden ein. Einige Lippen gibt es auch in Carbon-Optik, das ist ein aufgedrucktes Muster, kein echtes Carbon.
Diffusoren und Seitenschweller
Ein Heckdiffusor sitzt im unteren Teil des Heckstoßfängers um die Endrohre. Die Pre-LCI-Angebote sind in Versionen für 330i und 340i aufgeteilt, weil die Auspuffaussparungen sich unterscheiden. Vergleiche die Fotos also mit deinen eigenen Endrohren, statt dich nach dem Typenschild am Heck zu richten. Der Diffusor in Hochglanz schwarz für Pre-LCI-330i-Auspuffanlagen kostet etwa 140 €, Versionen in Carbon-Optik gibt es ab etwa 125 €. Facelift-Fahrzeuge brauchen den Diffusor in Hochglanz schwarz für den LCI 320 und 330 für etwa 240 €. Die Arbeit ist mit angehobenem Fahrzeugheck leichter.
Die Seitenschweller-Ansätze in Hochglanz schwarz, etwa 140 €, passen an Limousine und Touring. Sie werden von unten an die Schweller geschraubt, eine zweite Person hilft also. Halte die Wagenheberaufnahmen frei.
Heck- und Dachspoiler
Für die Limousine kostet der Heckspoiler im M4-Stil in Hochglanz schwarz etwa 105 €. Spoiler dieser Art werden normalerweise mit Automotive-Klebeband an die Hinterkante des Kofferraumdeckels geklebt. Den Lack entfetten, die Position mit Malerkrepp markieren und fest andrücken.
Heckspoiler für den Kofferraumdeckel passen nicht an den Touring. G21-Fahrer wollen den Dachspoiler in Hochglanz schwarz für den G21, etwa 115 €, der oben an der Heckklappe sitzt.
Beleuchtung
Farbige Tagfahrlicht-Einheiten ersetzen die weißen in den Scheinwerfern. Die von uns gelisteten Teile sind für Scheinwerfer von 2019 bis 2022, aufgeteilt nach Scheinwerfertyp. Laserlicht-Einheiten haben blaue Akzente im Scheinwerfer. Für LED-Scheinwerfer gibt es die Tagfahrlicht-Farbplatinen für LED-Scheinwerfer für etwa 75 €, und für Laser-Fahrzeuge das gelbe Tagfahrlichtmodul für Laserlicht-Scheinwerfer für etwa 100 €. Das ist die schwerste Arbeit hier: Der Zugang bedeutet meist, den Scheinwerfer auszubauen, und dafür muss zuerst der Stoßfänger ab. Bewahre die Originaleinheiten auf und beachte vor dem Einbau die örtlichen Vorschriften zur Tagfahrlichtfarbe.
Eine einfachere Beleuchtungsänderung ist ein Paar LED-Spiegelblinker mit Laufeffekt für etwa 40 €. An die Originale kommt man meist, indem man Spiegelglas und Kappe abclipst.
Innenraum und kleines Zubehör
Im G20-Innenraum ist noch wenig verschlissen, daher geht es bei Innenraumteilen meist um den Schutz von Oberflächen und zusätzliche Ablagen. Die Verkleidung um den Wählhebel bekommt leicht Spuren, und eine Wählhebelpanel-Abdeckung in Wildlederoptik für etwa 45 € wird darübergeklebt. Gleiche die Fotos mit deiner Konsole ab, denn die Anordnung von Hebel und Kippschalter ist verschieden. Die Ablageschale für die Mittelkonsole für etwa 12 € wird ohne Werkzeug eingesetzt.
Kurzer Vergleich
| Teil | Typischer Preis | Einbauaufwand | Rückbaubar |
|---|---|---|---|
| Spiegelkappen | Ab etwa 55 € | Einfach | Ja |
| Niere | 75 bis 105 € | Mittel | Ja |
| Frontlippe | 115 bis 170 € | Mittel | Ja, Schraublöcher bleiben |
| Heckdiffusor | 125 bis 240 € | Mittel | Ja |
| Seitenschwellerverlängerungen | Etwa 140 € | Mittel | Ja, Schraublöcher bleiben |
| Heck- oder Dachspoiler | 105 bis 115 € | Einfach | Mit Vorsicht und Wärme |
| Tagfahrlicht-Farbeinheiten | 75 bis 100 € | Schwer | Ja |
Womit anfangen
- Spiegelkappen. Am günstigsten und schnellsten.
- Grill. Die größte optische Veränderung fürs Geld.
- Frontlippe. Zuerst den Stoßfängertyp klären.
- Seitenschweller und Diffusor. Unsere Meinung: Montiere diese zusammen, denn eine Lippe allein kann unfertig wirken.
- Spoiler. Geschmackssache.
- Tagfahrlicht-Farbeinheiten. Zuletzt, und nur wenn du bereit bist, einen Stoßfänger abzunehmen.
Teile aus unserem EU-Lager erreichen Adressen in der EU meist in etwa 4 bis 8 Werktagen, der Rest kommt aus Asien und braucht länger. Jede Bestellung ist durch unsere Passgarantie abgesichert.
FAQ
Passen Pre-LCI-Teile an einen LCI G20?
An Front und Heck meist nicht. Grills, Lippen, Diffusoren und Tagfahrlicht-Einheiten sind für eine Version spezifisch. Spiegelkappen, Seitenschweller-Ansätze und Spoiler sind für beide gelistet.
Brauche ich für eine Frontlippe einen M-Sport-Stoßfänger?
Nein, aber du brauchst die Lippe, die für deinen Stoßfänger gemacht ist. Es gibt getrennte Pre-LCI-Lippen für Stoßfänger mit und ohne M Sport.
Passen Teile der G20-Limousine an den G21 Touring?
Grills, Lippen, Spiegelkappen und Seitenschweller, die für G20 und G21 gelistet sind, passen an beide. Heckspoiler für den Kofferraumdeckel gibt es nur für die Limousine, und der Touring hat einen eigenen Dachspoiler.
Kann ich das Auto vor dem Verkauf oder der Rückgabe eines Leasingfahrzeugs wieder auf Serie zurückbauen?
Bei den meisten dieser Teile ja, sofern du die Originale aufbewahrst. Grills, Spiegelkappen, Diffusoren und Tagfahrlicht-Einheiten lassen sich zurücktauschen. Lippen und Seitenschweller hinterlassen kleine Schraublöcher darunter, und aufgeklebte Spoiler brauchen zum Entfernen Wärme und Vorsicht.