La mayoría de los propietarios del X3 G01 y X4 G02 empiezan por el cromado: parrillas de riñón negro brillante desde unos 75 € y tapas de retrovisor desde unos 45 €, en el momento de escribir esto. Después vienen un alerón de portón o un labio delantero, por unos 105 a 140 €, y, para los coches sin duplicación del móvil, una pantalla Android con CarPlay desde unos 460 €. Los pequeños arreglos de interior e iluminación cuestan entre 10 y 45 €.
Cómo distinguir tu coche
G01 es el X3, el SUV de cinco puertas. G02 es el X4, el mismo coche por debajo con una línea de techo descendente de coupé y su propio portón. Los modelos M llevan códigos propios: F97 para el X3 M y F98 para el X4 M. Si no estás seguro de cuál tienes, nuestra guía sobre cómo encontrar el código de chasis de tu BMW te lleva dos minutos.
Tres cosas determinan qué pieza encaja:
- X3 o X4. Las piezas delanteras y la mayoría de las interiores son comunes. Todo lo del portón o del techo, no.
- Pre-LCI o LCI. El restyling llegó en 2021 y trajo faros nuevos, una parrilla unida más grande, paragolpes nuevos y pilotos traseros nuevos. Las parrillas, difusores y lámparas Pre-LCI y LCI no son intercambiables. Consulta LCI y Pre-LCI explicado si el término te resulta nuevo.
- Paragolpes M Sport o de serie. Los coches M Sport (y los M40i y M40d) tienen paragolpes delanteros y traseros distintos a los de los acabados SE, xLine y similares. Los labios y difusores están hechos para un único paragolpes, así que esto importa más que el año del modelo.
Estética exterior
Parrillas y tapas de retrovisor
Las parrillas negras sustituyen las originales con borde cromado y son el cambio que más se nota primero. Pide según el restyling: las parrillas negro brillante para el X3 Pre-LCI son dos piezas separadas por unos 74 €, mientras que la parrilla LCI tiene otra forma y cuesta unos 106 €. Antes de pedir, comprueba si tu coche lleva una cámara en la parrilla y si el anuncio la contempla. Las parrillas se sujetan con clips de plástico, así que trabaja despacio.
Las tapas de retrovisor son más sencillas. Las tapas de retrovisor negro brillante sirven para el X3 y el X4 por unos 65 €, y las fundas de retrovisor estilo M dan la forma con aleta del X3 M por unos 47 €. Mira en el anuncio si la pieza sustituye tu tapa original o se coloca encima, y guarda las originales para poder volver atrás.
Alerones, labios y difusores
Aquí es donde se separan el X3 y el X4. El alerón de portón del X3 (unos 106 €) y el alerón de portón del X4 (unos 132 €) son piezas moldeadas distintas, y la extensión de alerón de techo, por unos 206 €, es solo para el X3. Los alerones de este tipo se pegan normalmente con cinta de automoción y adhesivo. Limpia y desengrasa la superficie, prueba antes la posición con cinta de carrocero y colócalo en un día cálido y seco.
El labio de paragolpes delantero por unos 107 € está hecho para el paragolpes M Sport Pre-LCI, incluidos M40i y M40d. No seguirá las líneas de un paragolpes de serie. Los labios se atornillan a la parte inferior del paragolpes, así que necesitas levantar la parte delantera del coche de forma segura y un taladro o tornillos autorroscantes. El difusor trasero negro brillante para el X3 Pre-LCI cuesta unos 317 €. Compara las fotos del anuncio con tu paragolpes trasero y la disposición de tu escape antes de comprar.
Iluminación
En los coches tempranos con faros LED adaptativos, los anillos de las luces de conducción diurna pueden volverse amarillos o perder intensidad con el tiempo. Una placa DRL blanca de recambio por unos 26 € es una solución mucho más barata que un faro. Está indicada solo para unidades LED adaptativas de 2017 a 2019, así que confirma antes el tipo de tu faro. Hay que acceder a la parte trasera del faro, lo cual es laborioso, y muchos propietarios dejan este trabajo a un taller.
Si tus luces de marcha atrás usan bombillas H21W, un par de bombillas LED de marcha atrás por unos 21 € dan una luz más blanca al dar marcha atrás. Comprueba primero el tipo de bombilla en el manual. Para un cambio mayor, los pilotos traseros con intermitentes secuenciales sustituyen los pilotos completos de un X3 de 2018 a 2021 por unos 614 €. Se venden como Plug and Play. Consulta la normativa local sobre iluminación trasera antes de montarlos.
Pantallas y CarPlay
Una pantalla Android sustituye la pantalla de fábrica por una táctil de 12,3 pulgadas y añade CarPlay. En unidades de este tipo, el iDrive original normalmente se queda en el coche y se alterna entre los dos. La unidad de 12,3 pulgadas con CarPlay inalámbrico cuesta unos 564 €, y en la colección hay otras versiones desde unos 458 €.
Qué comprobar: estas pantallas están hechas para coches con el sistema iDrive EVO. Los coches posteriores usan un sistema más nuevo y necesitan otra unidad, así que dinos tu año de fabricación y envía una foto de tu menú iDrive si tienes dudas. El montaje implica quitar el embellecedor alrededor de la pantalla, desconectar la pantalla original y conectar el mazo de cables suministrado detrás del salpicadero. Si prefieres conservar la pantalla de fábrica, un protector de pantalla de cristal templado por unos 28 € la mantiene libre de arañazos.
Pequeños arreglos de interior
Dos piezas baratas hacen más cómodo el uso diario. El conector con memoria para el Start-Stop (unos 43 €) recuerda tu último ajuste del sistema automático Start-Stop, así que no tienes que pulsar el botón en cada trayecto. Se conecta detrás del interruptor y se puede quitar sin dejar rastro. La bandeja organizadora para la consola central (unos 12 €) se coloca junto al selector de marchas.
Comparación rápida
| Pieza | Precio habitual | Dificultad de montaje | Reversible |
|---|---|---|---|
| Rejillas de riñón | De 74 a 106 € | Media, clips | Sí, conserva las originales |
| Carcasas de retrovisor | De 46 a 65 € | Fácil | Sí |
| Spoiler de portón trasero | De 106 a 132 € | Fácil, va pegado | Con cuidado, hay que quitar el adhesivo |
| Labio delantero | De 107 a 140 € | Media, tornillos | Deja pequeños agujeros bajo el paragolpes |
| Difusor trasero | Unos 317 € | Media a difícil | Sí, si se conserva la original |
| Placa DRL | Unos 26 € | Difícil, acceso al faro | Sí |
| Pantalla Android con CarPlay | De 458 a 564 € | Media, embellecedor y cableado | Sí, se conecta al cableado de fábrica |
Por dónde empezar
- Identifica el coche. X3 o X4, Pre-LCI o LCI, paragolpes M Sport o de serie. Cada pedido depende de ello.
- Tapas de retrovisor y parrillas. Unos 120 a 170 € por ambas, una o dos horas de trabajo, totalmente reversible.
- Arregla lo que te molesta. DRL amarillentos, Start-Stop, almacenaje. Todo por menos de 45 € cada uno.
- Alerón de portón o labio delantero. Elige uno, vive con él y luego decide sobre el otro.
- Pantalla o difusor al final. Nuestra opinión: estos esperan, porque son lo más caro y lo que más comprobaciones requiere.
Todo lo que ofrecemos para estos coches, incluidos los kits completos de conversión de paragolpes para montaje en taller, está en la colección X3 G01 y X4 G02. Algunas piezas se envían desde nuestro almacén de la UE en unos 4 a 8 días laborables dentro de la UE, mientras que otras vienen de Asia y tardan más. Si una pieza no encaja en el coche para el que está indicada, te cubre nuestra garantía de ajuste.
FAQ
¿Las piezas del X3 G01 sirven para el X4 G02?
Las piezas delanteras y las interiores normalmente sí, por eso muchos anuncios nombran ambos coches. Los alerones de portón, los alerones de techo y los pilotos traseros son específicos de cada carrocería, así que pide según el modelo que figura en el título.
¿Cómo sé si mi X3 es Pre-LCI o LCI?
Fíjate en la parrilla. En el coche Pre-LCI, los dos riñones están separados, con carrocería pintada entre ellos. En el LCI, presentado en 2021, están unidos en un único marco y los faros son más estrechos.
¿Un labio delantero encaja en un paragolpes que no sea M Sport?
No. Los labios que ofrecemos están hechos para el paragolpes delantero M Sport, que también se usa en el M40i y el M40d.
¿Una pantalla Android elimina mi iDrive original?
En unidades de este tipo, el sistema de fábrica se queda en el coche y funciona junto a la pantalla nueva, así que los ajustes y menús originales siguen ahí. La unidad debe coincidir con tu generación de iDrive, así que comprueba eso primero.