Die meisten Besitzer eines M3 F80 und M4 F82 / F83 beginnen mit Außenteilen in Hochglanz Schwarz oder Carbon-Optik: einem Heckspoiler ab ca. 97 €, einer Frontlippe ab ca. 172 € und einem Heckdiffusor für ca. 172 €, zum Zeitpunkt der Erstellung. Danach folgen Leuchten, etwa Rückleuchten im GTS-Stil für den M4 für ca. 476 €, und günstige Reparaturen an abgenutzten Türgriffen und Fensterheberschaltern ab ca. 18 bis 32 €.
Das eigene Fahrzeug kennen, bevor bestellt wird
Dieser Ratgeber behandelt drei Karosserie-Codes: die F80 M3 Limousine, das F82 M4 Coupé und das F83 M4 Cabrio. Einen M3 Touring gab es in dieser Generation nicht. Die Fahrzeuge bekamen 2017 ein Facelift (LCI) mit überarbeiteten Leuchten vorn und hinten, daher gibt es manche Beleuchtungs- und Innenraumteile getrennt für Pre-LCI und LCI. Wer nicht sicher ist, welche Version er fährt, findet in unserer Erklärung, wie man LCI- und Pre-LCI-Fahrzeuge unterscheidet, die Unterschiede.
Die Stoßstangenfrage ist hier wichtiger als bei jedem anderen 3er oder 4er. Der M3 und der M4 haben eigene M-Stoßstangen vorn und hinten, anders als die Standard- und M Sport Stoßstangen am F30 und F32. Lippen und Diffusoren für F30 und F32 M Sport passen nicht. Jedes Stoßstangenteil in diesem Ratgeber nennt F80, F82 oder F83 im Titel, und nur diese empfehlen wir. Heckspoiler werden ebenfalls je Karosserie verkauft, da sich die Kofferraumdeckel von Limousine, Coupé und Cabrio unterscheiden, daher das Angebot wählen, das das eigene Fahrzeug genau nennt.
Alles, was wir für diese Fahrzeuge anbieten, siehst du in der Kollektion für 4er und M4.
Exterieur-Tuning
Heckspoiler
Ein Heckspoiler ist die günstigste sichtbare Änderung und am einfachsten zu montieren. Die meisten sitzen mit doppelseitigem Klebeband auf der Hinterkante des Kofferraumdeckels. Den Lack gründlich reinigen, Haftvermittler verwenden, den Spoiler mit Malerkrepp ausrichten, bevor die Schutzfolie abgezogen wird, und danach einen Tag ruhen lassen, bevor das Fahrzeug gewaschen wird.
Erst nach Karosserie-Code wählen, dann nach Stil. Für die M3 Limousine ist der Spoiler im M Performance Stil in Hochglanz Schwarz für den M3 eine flache, aufgeräumte Form für ca. 106 €. Besitzer eines M4 Coupés greifen meist zum Spoiler im M4-Stil in Hochglanz Schwarz für den F82, ebenfalls ca. 106 €. Für das Cabrio kostet der Spoiler im PSM-Stil in Carbon-Optik für den M4 F83 ca. 97 € und hat eine höhere, schärfere Lippe. Carbon-Optik ist eine bedruckte Oberfläche, kein echtes Carbon.
Frontlippen und Heckdiffusoren
Eine Frontlippe setzt unter der M-Stoßstange eine Splitterlinie. Vor der Bestellung die Unterseite der Stoßstange auf Schäden oder alte Lippenlöcher prüfen und ehrlich zur eigenen Einfahrt sein: Eine Lippe verringert die Bodenfreiheit vorn. Zum Einbau wird meist in die Unterseite der Stoßstange geschraubt, manchmal mit ein paar neuen Löchern, dazu kommt Klebeband an der Oberkante. Die Frontlippe im CS-Stil in Hochglanz Schwarz kostet ca. 172 €, die dreiteilige Lippe in Hochglanz Schwarz für M3 und M4 ca. 206 €. Beide passen an alle drei Karosserie-Codes.
Am Heck kostet der Heckdiffusor in Hochglanz Schwarz für M3 und M4 ca. 172 € und ersetzt oder überdeckt den unteren Teil der M-Heckstoßstange um die vier Endrohre. Prüfen, ob das Fahrzeug noch die Standard-Endrohre hat, denn eine andere Abgasanlage kann den Abstand verändern. Der Einbau erfolgt von unten, am besten auf Rampen.
Motorhaube im CS-Stil
Die Motorhaube im CS-Stil für M3 und M4 ist mit ca. 792 € der große Posten auf dieser Liste. Sie kommt unlackiert, daher Lackanpassung einplanen, und Verschlussteile, Dämmung, Dichtungen und Waschdüsen müssen umgesetzt werden. Unsere Meinung: als Arbeit für die Karosseriewerkstatt behandeln, sofern keine Erfahrung mit Karosserieteilen vorhanden ist.
Beleuchtung
Die Rückleuchten im GTS-Stil für den M4 kosten ca. 476 € und verändern das Heck stärker als jeder Spoiler. Sie passen nur an F82 und F83; der M3 Limousine nutzt die Rückleuchtenform des F30. Solche Leuchten werden normalerweise in die Originalstecker gesteckt, aber Nachrüstleuchten brauchen manchmal eine Codierung, um Lampenwarnungen zu löschen, daher bei Unsicherheit die Fahrgestellnummer an uns senden.
Das LED-Scheinwerferpaar für den M4 F82 kostet ca. 1.005 €. Vor der Bestellung prüfen, welche Scheinwerfer das Fahrzeug aktuell hat und ob es Pre-LCI oder LCI ist, denn Verkabelung und Stecker können sich unterscheiden. Für den Scheinwerfertausch an diesen Fahrzeugen muss die Frontstoßstange abgenommen werden.
H21W-LED-Rückfahrlampen für den M3 kosten ca. 21 € das Paar, und weiße LED-Kennzeichenleuchten ca. 15 €. Beides ist mit einem Verkleidungs-Werkzeug in wenigen Minuten erledigt.
Abgenutzter Innenraum: Reparaturteile
M3 und M4 teilen die meisten Innenraumteile mit F30 und F32 und verschleißen an denselben Stellen. Türzuggriffe werden klebrig oder lösen sich, und die Abdeckungen für die Türzuggriffe von F80 und F82 für ca. 18 € werden über die alten geclipst. Bei der M3 Limousine lassen sich abgenutzte oder defekte Schalter durch den Fahrer-Fensterheberschalter für den M3 für ca. 30 € ersetzen; Coupé und Cabrio haben ein anderes Schalterlayout, daher vor der Bestellung prüfen.
In der Mittelkonsole kostet der Becherhalter-Einsatz ca. 23 €. Wer den Becherhalter nachts beleuchtet haben möchte, hat zwei Versionen zur Wahl: das Ambientelicht für den Becherhalter Pre-LCI für ca. 19 € und das Ambientelicht für den Becherhalter LCI für ca. 29 €. Die falsche Version zu bestellen ist hier der häufigste Fehler, daher zuerst das Produktionsdatum bestätigen.
Teile aus unserem EU-Lager kommen innerhalb der EU meist in etwa 4 bis 8 Werktagen an; der Rest wird aus Asien versendet und braucht länger. Wenn ein Teil nicht passt, erklärt unsere Passformgarantie, wie es weitergeht.
Die wichtigsten Upgrades im Vergleich
| Teil | Typischer Preis | Einbauaufwand | Rückbaubar |
|---|---|---|---|
| Heckspoiler | 97 bis 124 € | Einfach, aufkleben | Größtenteils, mit Sorgfalt |
| Frontlippe | 172 bis 206 € | Mittel, Schrauben und Klebeband | Ja, kann kleine Löcher hinterlassen |
| Heckdiffusor | €172 | Mittel, von unten | Ja |
| Rückleuchten im GTS-Stil (M4) | €476 | Mittel | Ja |
| LED-Scheinwerfer (M4) | €1,005 | Schwer, Stoßstange ab | Ja |
| Motorhaube im CS-Stil | 792 € plus Lack | Schwer, Karosseriewerkstatt empfohlen | Ja, das Original aufbewahren |
| Türzuggriffe, Schalter, Becherhalter-Teile | 18 bis 32 € | Einfach | Ja |
Womit anfangen
- Zuerst reparieren, was im Innenraum abgenutzt ist: Türzuggriffe, ein müder Fensterheberschalter oder der Becherhalter-Einsatz. Das ist günstig und fällt täglich ins Auge.
- Rückfahr- und Kennzeichenlampen für ein paar Euro auf LED umrüsten.
- Einen Heckspoiler passend zum eigenen Karosserie-Code montieren.
- Eine Frontlippe ergänzen, dann einen Diffusor, wenn das Heck dazu passen soll.
- Rückleuchten, Scheinwerfer und Motorhaube zuletzt, wenn klar ist, wie weit es gehen soll.
Viele Innenraumteile sind mit dem 4er identisch, und unser Kaufratgeber für F32, F33 und F36 behandelt weitere davon.
FAQ
Passt eine F30- oder F32-M-Sport-Frontlippe an meinen M3 oder M4?
Nein. M3 und M4 haben eigene Stoßstangen, daher passen Lippen und Diffusoren für M Sport oder die Standard-F30 und -F32 nicht; nur Stoßstangenteile kaufen, die F80, F82 oder F83 nennen.
Ist ein Spoiler in Carbon-Optik echtes Carbon?
Nein, Carbon-Optik ist ein aufgedrucktes Muster auf einem Kunststoffteil; aus normalem Abstand sieht es nach Carbon aus, aber wenn das Fahrzeug echtes Carbon am Dach oder an der Verkleidung hat, passt Hochglanz Schwarz meist besser.
Passen die Rückleuchten im GTS-Stil an den M3 F80?
Nein, sie sind für das M4 F82 Coupé und das F83 Cabrio gefertigt, während die M3 Limousine die Rückleuchtenform des F30 nutzt.
Kann ich die Motorhaube im CS-Stil selbst montieren?
Mit Erfahrung in Karosseriearbeiten ist es möglich, aber sie muss lackiert und Verschlussteile, Dichtungen und Waschdüsen müssen umgesetzt werden, daher lassen die meisten Besitzer sie in einer Karosseriewerkstatt lackieren und einbauen.