Die meisten X1-E84-Besitzer beginnen mit Spiegelkappen, LED-Blinkern und Innenraumbeleuchtung und beheben danach die kleinen Verschleißstellen, die bei einem Auto dieses Alters auftreten, etwa am Startknopf und am Heckklappenschalter. Zum Zeitpunkt des Schreibens gibt es kleine Innenraumteile ab etwa €9, Spiegelkappen ab etwa €43 und ein kabelloses CarPlay-Modul ab etwa €247.
Zuerst: Welches Auto hast du genau?
Der erste X1 wurde von 2009 bis 2015 gebaut und kam nur in einer Karosserieform: dem fünftürigen E84, verkauft als sDrive (Hinterradantrieb) und xDrive (Allradantrieb). Wenn du unsicher bist, lies so findest du den Fahrgestellcode deines BMW.
Das Facelift, bei BMW LCI genannt, kam 2012. Es spielt bei manchen Exterieurteilen eine Rolle, denn mehrere der folgenden Spiegelkappen und Spiegelblinker nennen im Titel Baujahr 2012 und später. Wenn dein Auto ein früher X1 vor dem Facelift ist, prüfe vor der Bestellung die Passformtabelle auf der Produktseite. Mehr dazu unter LCI und Pre-LCI erklärt.
Viele E84 verließen das Werk mit dem M Sportpaket, das eigene Stoßfänger hat. Frontlippen, Splitter oder Diffusoren für dieses Modell führen wir noch nicht, die Stoßfängerfrage spielt in diesem Ratgeber also keine Rolle. Alles, was wir für den E84 anbieten, findest du in der Kollektion X1 E84.
Noch ein Punkt: Viele dieser Teile passen auch an den 1er, den 3er und andere BMW derselben Zeit, deshalb nennen die Titel nur einige Beispielmodelle. Verlasse dich nicht allein auf den Titel, sondern prüfe immer die Passformtabelle auf der Produktseite.
Spiegelkappen
Spiegelkappen sind der einfachste Weg, die Optik eines X1 zu verändern, ohne Lack und ohne Werkzeug, das du nicht schon hast. Es gibt drei Möglichkeiten:
- Ersatz-Spiegelkappen, die den X1 E84 im Titel nennen, ab etwa €47;
- Spiegelkappen im M4-Stil, die neben der Ausführung auch die Form der Kappe verändern, ab etwa €49;
- Spiegelabdeckungen zum Aufsetzen in Schwarz, Weiß oder Carbon-Look, ab etwa €48.
Worauf du achten solltest: ob das Teil die Originalkappe ersetzt oder darüber sitzt. Ersatzkappen werden aufgeklippt, nachdem die alte Kappe vom Spiegelgehäuse gelöst wurde. Das braucht ein Kunststoff-Hebelwerkzeug und etwas Geduld bei Kälte, wenn die Clips spröde sind. Abdeckungen werden mit Klebeband über die vorhandene Kappe geklebt, die Fläche muss also sauber und trocken sein. Carbon-Look ist eine bedruckte Oberfläche, kein echtes Carbon.
Blinker und Außenbeleuchtung
LED-Blinker sind die nächsthäufigste Änderung. Bei Autos mit Blinkern in den Spiegeln ersetzen die sequentiellen LED-Spiegelblinker die originale Linseneinheit, ab etwa €40. Für die kleinen Seitenblinker an den vorderen Kotflügeln gibt es drei Möglichkeiten:
- sequentielle LED-Seitenblinker ab etwa €15;
- einfache gelbe LED-Seitenblinker ohne Lauflicht-Effekt, ab etwa €24;
- ein zweites sequentielles Paar mit anderer Linsenform, ab etwa €29.
Worauf du achten solltest: Schau dir zuerst dein Auto an und sieh nach, wo die Blinker sitzen, denn davon hängt ab, welches Teil du brauchst. Seitenblinker werden aus dem Kotflügel gedrückt und abgesteckt, die neuen kommen an denselben Stecker, das ist also eine Arbeit von fünf Minuten. Bei Spiegelblinkern muss das Spiegelglas raus, was mehr Sorgfalt braucht. LED-Teile können bei manchen Autos eine Birnenwarnung auslösen, und sequentielle Blinker sind nicht überall zulässig, informiere dich also über die örtlichen Vorschriften.
Hinten ersetzen LED-Kennzeichenleuchten ab etwa €15 die gelblichen Originalbirnen durch weißes Licht. Sie werden mit einem kleinen Flachwerkzeug gelöst und direkt eingesteckt.
Innenraumbeleuchtung
Die Originalbirnen im Innenraum eines E84 wirken neben modernen LED-Innenräumen matt und gelb. Das LED-Innenraumset für den X1 ab etwa €39 tauscht die Birnen für Innenraum, Kofferraum und Schminkspiegel in einem Rutsch. Die LED-Fußraum- und Türeinstiegsleuchten ab etwa €17 ersetzen ganze Leuchteneinheiten statt nur Birnen. Unser Ratgeber zu fehlerfreien LED-Innenraumsets erklärt, wie du Warnleuchten und Flackern vermeidest.
Abgenutzte Innenraumteile
Ein zehn Jahre alter X1 zeigt sein Alter meist an den Stellen, die du täglich berührst. Das sind günstige Lösungen:
- Ein abgenutzter oder ausgebleichter Startknopf: Die Abdeckung für den Start-Stopp-Knopf ab etwa €9 wird über den Originalknopf gesetzt.
- Eine Heckklappe, die sich außen nicht öffnen lässt: Der Heckklappen-Öffnungsschalter ab etwa €17 ist ein häufiger Defekt bei BMW dieses Alters. Zum Einbau werden die innere Heckklappenverkleidung und der Griff abgenommen.
- Ein glänzendes, abgegriffenes M-Sport-Lenkrad: Der Lenkradbezug zum Aufnähen ab etwa €34 wird von Hand über den vorhandenen Kranz genäht. Plane dafür einen Abend ein. Er ist für das M-Sport-Lenkrad gemacht, prüfe also, welches Lenkrad du hast.
- Verkratzte Einstiegsleisten: Die Einstiegsleisten-Abdeckungen ab etwa €38 werden aufgeklebt und schützen Lack und Verkleidung.
Bildschirm und CarPlay
Der E84 stammt aus der Zeit vor der Smartphone-Spiegelung, deshalb ist das kabellose CarPlay- und Android-Auto-Modul ab etwa €247 das größte einzelne Upgrade für den Alltag. Es arbeitet mit den im Titel genannten iDrive-Bildschirmsystemen ab Werk, CIC oder NBT. Wenn dein X1 keinen iDrive-Controller und keinen Bildschirm hat, ist das nicht das richtige Teil für dich. Beim Einbau werden der Bildschirm oder das Autoradio ausgebaut, um das Modul dahinter anzuschließen. Das sind mit Hebelwerkzeugen sorgfältige ein bis zwei Stunden. Prüfe vor der Bestellung auf der Produktseite, welche Systeme unterstützt werden.
Welches Teil passt zu dir
| Teil | Ab (zum Zeitpunkt des Schreibens) | Einbau | Rückbaubar |
|---|---|---|---|
| Startknopf-Abdeckung | €9 | Sehr einfach | Ja |
| LED-Seitenblinker | €15 | Einfach, einstecken | Ja |
| LED-Kennzeichenleuchten | €15 | Einfach, einstecken | Ja |
| LED-Innenraumset | €39 | Einfach | Ja |
| Spiegelkappen | €43 | Mittel, Clips | Ja |
| Sequentielle Spiegelblinker | €40 | Mittel | Ja |
| Lenkradbezug | €34 | Langsam, von Hand genäht | Teilweise |
| Kabelloses CarPlay-Modul | €247 | Anspruchsvoller, hinter dem Bildschirm | Ja |
Wo du anfangen solltest
Mit kleinem Budget würden wir in dieser Reihenfolge vorgehen:
- Behebe zuerst, was defekt oder abgenutzt ist: Startknopf-Abdeckung, Heckklappenschalter, fehlende Clips.
- LED-Innenraum- und Kennzeichenleuchten, eine große Veränderung für wenig Geld.
- LED-Seitenblinker, nachdem du geprüft hast, wo deine Blinker sitzen.
- Spiegelkappen, sobald du dich für eine Ausführung entschieden hast.
- CarPlay zuletzt, denn es kostet am meisten und braucht das passende iDrive-System.
Unsere Teile werden aus einem Lager außerhalb der EU versandt, plane also mehr Lieferzeit ein als bei Bestellungen aus der Region. Wenn ein Teil nicht an ein Auto passt, für das es gelistet ist, greift unsere Passformgarantie. Viele dieser Teile passen auch an den 3er derselben Zeit, deshalb lohnt sich auch die Kaufberatung für E90 bis E93.
FAQ
Passen Teile vom X1 F48 an den E84?
Nein. Der F48 ab 2015 ist ein anderes Auto mit anderen Karosserieteilen, Leuchten und anderer Elektronik. Kaufe nur Teile, die für den E84 gelistet sind, und prüfe die Passformtabelle.
Lösen LED-Blinker an meinem X1 eine Birnenwarnung aus?
Manche LED-Teile können das, weil sie weniger Strom ziehen als die Originalbirnen. Achte auf der Produktseite auf Hinweise zu CANBUS und teste die Blinker, bevor du Verkleidungen wieder anbringst.
Gibt es bei diesen Teilen einen Unterschied zwischen sDrive und xDrive?
Nicht bei den Teilen in diesem Ratgeber. Spiegelkappen, Leuchten und Innenraumteile sind bei beiden gleich, aber das LCI-Baujahr und das iDrive-System können eine Rolle spielen.
Kann ich CarPlay in einem X1 ohne Navigation nachrüsten?
Das Modul braucht eines der auf der Produktseite genannten iDrive-Systeme. Wenn dein Auto keinen iDrive-Bildschirm und keinen Controller hat, funktioniert es nicht.