Si los botones del climatizador de tu BMW Serie 5 F10 o Serie 7 F01 se ven rozados, pegajosos o con manchas, no eres el único. Es una de las averías de interior más documentadas en los BMW de esta época, y el propio BMW explicó la causa en un boletín de servicio. La buena noticia es que la reparación no exige desmontar el salpicadero. Esta guía explica por qué se pelan los botones, qué coches afecta y cómo cambiar las teclas tú mismo.
Qué es lo que falla
Los botones del panel de climatización (BMW lo llama panel IHKA) son de plástico con un recubrimiento soft-touch encima. Ese recubrimiento les da un tacto ligeramente gomoso y mate cuando son nuevos. Con el uso se ablanda, se desgasta y se despega, y deja zonas de plástico a la vista. Los símbolos de los botones también pueden borrarse. Los botones que más se pulsan suelen ser los primeros en estropearse.
Por qué ocurre: BMW SI B64 01 13
BMW trató el problema en la Información de Servicio SI B64 01 13, "Los botones del panel de mando IHKA se pelan". La edición de abril de 2013 sustituyó a una versión anterior de febrero de 2013. Abarca los F01, F02, F04, F06, F07, F10, F12 y F13.
El boletín señala como causa ciertos ingredientes de productos para el cuidado de la piel, como protectores solares y cremas de manos. Reaccionan con el recubrimiento soft-touch y lo degradan. Por eso, lo rápido que se desgastan los botones depende en parte de lo que hubiera en las manos que los pulsaron, y no solo de la edad o los kilómetros del coche.
La solución de BMW fue un kit de botones de recambio mejorados, y el boletín indica sustituir todos los botones del kit y no solo los desgastados. También describe la reparación como un trabajo que se puede hacer con el panel montado en el coche, sin desmontar la consola central, usando dos púas estrechas. En su día la reparación estaba cubierta por la garantía del vehículo nuevo. La mayoría de estos coches ya están muy fuera de esa garantía, por eso los propietarios hacen el trabajo ellos mismos.
Qué coches están afectados
El boletín enumera estos chasis:
- Serie 5: F10 y F07 Gran Turismo
- Serie 6: F06 Gran Coupé, F12 descapotable y F13 coupé
- Serie 7: F01, F02 y F04
Nuestro kit de recambio de botones del climatizador está indicado para F01 a F04, F06 y F07, F10 y F11, F12 y F13, y F18. Comprueba siempre la tabla de compatibilidad de la ficha del producto con tu coche antes de pedir.
Primero, identifica la disposición de tu panel
No todos los paneles tienen los mismos botones. Según las opciones con las que se fabricó tu coche, como asientos calefactados, asientos ventilados y climatizador multizona, el panel tiene 11, 12 o 14 botones. Por eso el kit de reparación de BMW también existe en más de una versión. Antes de pedir, cuenta los botones de tu panel y compáralos con las fotos de disposición de la ficha del producto. Nuestra guía ¿11, 12 o 14 botones? Cómo identificar la disposición del panel de climatización de tu BMW te lo explica paso a paso.
Qué necesitas
- El kit de botones de recambio que coincida con tu disposición
- Dos púas estrechas o herramientas finas de plástico para desmontar embellecedores, como describe el boletín de BMW
- Cinta de carrocero de poca adherencia para proteger el marco del panel y el embellecedor de alrededor
- Un paño suave y limpio
- Buena luz y un móvil para fotografiar el panel antes de empezar
Las herramientas de plástico son más suaves con el panel que las metálicas. Si solo tienes púas metálicas, envuelve las puntas con una capa de cinta.
La reparación, paso a paso
- Fotografía el panel. Una foto clara con todos los botones en su sitio te permite comprobar siempre qué tecla va en cada posición.
- Protege el marco. Pon cinta alrededor del borde del panel para que, si una herramienta resbala, no marque el embellecedor.
- Trabaja de botón en botón. Quitar una tecla y montar su recambio antes de pasar a la siguiente es la forma más sencilla de no confundir las posiciones.
- Levanta la tecla vieja. Introduce las dos púas en bordes opuestos de la tecla y sácala hacia fuera en línea recta. Haz una presión firme y suave, sin forzar. El boletín indica que los botones de velocidad del ventilador son de tipo basculante y los demás de tipo pulsador, así que las teclas del ventilador pivotan y requieren algo más de cuidado.
- Monta la tecla nueva. Colócala con la misma orientación que la anterior, comprueba que el símbolo queda del derecho y presiona de forma uniforme hasta que quede a ras de las vecinas.
- Comprueba que funciona. Pulsa el botón varias veces. Debe moverse con libertad, volver solo a su posición y activar su función.
- Repite con todos los botones. Siguiendo el consejo de BMW, cambia todas las teclas, no solo las desgastadas. Las teclas nuevas junto a las viejas rara vez coinciden en color o acabado.
- Limpia. Quita la cinta y pasa un paño suave y seco por el panel.
El cambio en sí lleva unos minutos cuando tienes el kit correcto. Dedícale un cuarto de hora la primera vez para trabajar con calma.
Consejos y errores habituales
- No tires en ángulo. Saca cada tecla en línea recta. Si la giras, puedes forzar la pieza de debajo.
- Guarda las teclas viejas hasta terminar. Si una posición no está clara, la tecla vieja y tu foto lo resuelven.
- Revisa de noche. Cuando termines, enciende las luces y comprueba que todos los botones se ven bien con la iluminación del panel.
- Limpia con suavidad. Pasa un paño suave por las teclas nuevas. Evita disolventes y limpiadores fuertes.
¿Cambiar o repintar?
Algunos propietarios intentan quitar el recubrimiento que queda o repintar los botones. Al quitarlo, el plástico queda al descubierto y ya no combina con el resto del panel, y la pintura nueva tiene que aguantar el mismo roce de los dedos que acabó con el recubrimiento original. Las teclas de recambio devuelven un acabado uniforme de una sola vez. Las teclas de nuestro kit son de ABS y policarbonato con acabado negro brillante.
Antes de pedir
- Confirma el código de chasis. Si no estás seguro, mira cómo encontrar el código de chasis.
- Cuenta los botones de tu panel y elige la disposición que coincida.
- ¿Sigues con dudas? Envía una foto de tu panel a info@bmwmods.com y lo revisamos antes de que pidas.
Nuestro kit está cubierto por nuestra garantía de compatibilidad: si no encaja en un coche que figure en su tabla de compatibilidad, te enviamos un recambio o te devolvemos el dinero íntegro. Lo encontrarás, junto con otras piezas para interiores castigados, en reparaciones de interior desgastado.
bmwmods vende piezas de posventa y no está afiliada, autorizada ni respaldada por BMW AG. BMW, los nombres de modelo y los códigos de chasis se usan únicamente para describir la compatibilidad.