La maggior parte dei proprietari di X3 F25 e X4 F26 comincia dall'abitacolo: un rivestimento della leva del cambio consumato da circa €9 e interruttori degli alzacristalli che si sfogliano da circa €12, al momento della stesura. Poi arrivano le calotte degli specchietti nero lucido a circa €74, le lampadine LED per targa e luci freno da circa €15 e, per le auto senza duplicazione dello smartphone, un modulo CarPlay wireless da circa €243.
Come riconoscere la tua auto
La F25 è la seconda generazione di X3, il SUV a cinque porte prodotto dal 2010 al 2017. La F26 è la X4, lanciata nel 2014, che condivide piattaforma e cruscotto con la F25 ma ha una linea del tetto spiovente da coupé e portellone e fanali posteriori propri. Se non sei sicuro di quale hai, vedi come trovare il codice telaio della tua BMW.
- X3 o X4. La maggior parte dei ricambi interni, degli interruttori e delle calotte degli specchietti è in comune. I fanali posteriori e tutto ciò che sta sul portellone no, quindi i ricambi dei fanali F25 qui sotto sono solo per X3.
- Pre-LCI o LCI. La X3 F25 ha ricevuto il restyling nel 2014. La X4 è arrivata insieme a quel restyling, quindi condivide i dettagli interni più recenti. Confronta gli anni di ogni scheda con la data di immatricolazione. La nostra spiegazione LCI e pre-LCI chiarisce il termine.
- M Sport o standard. Le auto M Sport hanno paraurti diversi dagli allestimenti SE e xLine. Nessuno dei ricambi di questa guida riguarda i paraurti, quindi qui conta meno, ma è utile saperlo prima di cercare spoiler anteriori altrove.
- Autoradio. Le auto più vecchie usano il sistema iDrive CIC e quelle più recenti l'NBT. I moduli CarPlay sono fatti per uno o per entrambi, quindi controlla prima di ordinare.
Riparazioni per interni usurati
Anche la più giovane di queste auto ha ormai circa otto anni, e i rivestimenti soft-touch lo dimostrano. Il rivestimento della leva del cambio è di solito la prima vittima: la finitura gommata diventa appiccicosa o si sfoglia, e le lettere si consumano. Un rivestimento di ricambio per la leva costa circa €9 e si aggancia sopra la leva esistente. Se vuoi cambiare e non solo ripristinare, il rivestimento sport nero lucido per la leva costa circa €30, e un rivestimento effetto camoscio per la leva circa €25. Per la placca attorno alla leva con le indicazioni P R N D c'è una cover per il pannello della leva a circa €13. È indicata per le auto con guida a sinistra, quindi controlla prima di ordinare.
Gli interruttori degli alzacristalli sono l'altro problema comune. Le parti superiori effetto cromo si sfogliano e le superfici dei tasti si consumano. Un pannello interruttori alzacristalli a circa €12 sostituisce la cornice e i tasti consumati, e un interruttore alzacristalli master con chiusura specchietti a circa €51 è la scelta migliore se un tasto non funziona più o se vuoi il pulsante di ripiegamento degli specchietti. Il montaggio richiede di sollevare il blocco interruttori con un attrezzo di plastica e scollegare un connettore. Calcola 15 minuti.
Anche i battitacco consumati si sistemano facilmente. Le protezioni adesive per battitacco a circa €24 nascondono i segni delle scarpe. Pulisci e asciuga bene il battitacco prima, perché i ricambi adesivi non tengono su plastica sporca.
Schermi e CarPlay
La F25 e la F26 sono precedenti al CarPlay di serie, quindi un modulo che aggiunge CarPlay wireless e Android Auto allo schermo esistente è un aggiornamento molto richiesto. Il modulo CarPlay wireless per CIC e NBT costa circa €243 e l'interfaccia CarPlay per CIC e NBT circa €270. Entrambi funzionano tramite lo schermo iDrive originale.
Prima di ordinare, verifica se la tua auto ha CIC o NBT e la dimensione dello schermo. Il montaggio richiede di rimuovere l'autoradio o le finiture dello schermo per collegare il modulo tra i connettori esistenti. È reversibile, ma richiede un'ora o due e un po' di pazienza con le clip delle finiture. In caso di dubbio, un installatore di impianti audio lo fa in poco tempo.
Estetica esterna
La F25 ha parecchie finiture cromate e in tinta carrozzeria, e la modifica più semplice sono gli specchietti. Queste calotte specchietti nero lucido a circa €74 sono indicate per F25 e F26 dal 2013. Sostituiscono la copertura esterna dello specchietto, che si sgancia dopo aver tirato con cautela in avanti il vetro. Confronta le foto della scheda con la forma del tuo specchietto prima di ordinare, in particolare sulle prime auto. Partono dal nostro magazzino UE, il che di solito significa 4-8 giorni lavorativi all'interno della UE; la maggior parte degli altri ricambi qui parte dall'Asia e richiede più tempo.
La nostra opinione: comincia dagli specchietti e usali per un po'. Su un'auto scura fanno già molto da soli.
Illuminazione
I fanali posteriori della F25 usano schede LED che possono guastarsi con l'età, lasciando spenta una parte del fanale. Una scheda driver LED di ricambio per fanale posteriore a circa €41 è indicata per X3 F25 dal 2011 al 2015. Richiede di smontare e aprire il fanale, quindi è adatta a chi è pratico con gli attrezzi. Se preferisci cambiare tutto l'aspetto, i fanali posteriori LED stile G01 per X3 F25 costano circa €652 e si montano come gruppi completi.
I lavori più piccoli costano meno e sono più rapidi. Le luci targa LED a circa €15 si sostituiscono con un cacciavite a taglio. Le lampadine LED per luci freno della X3 F25 costano circa €16 la coppia. All'interno, un kit di luci LED per interni a circa €33 sostituisce le lampadine giallastre dell'abitacolo. Verifica le norme locali prima di cambiare l'illuminazione esterna.
Piccoli accessori
A molti proprietari di F25 e F26 non piace lo stop-start automatico. Un modulo con memoria stop-start a circa €43 si collega al connettore del pulsante, così l'auto ricorda l'ultima impostazione. Si rimuove senza lasciare tracce se vendi l'auto.
Confronto tra gli aggiornamenti più comuni
| Componente | Prezzo tipico | Difficoltà di montaggio | Reversibile |
|---|---|---|---|
| Rivestimento leva del cambio | Da €9 a €30 | Facile, 10 minuti | Sì |
| Pannello o interruttore alzacristalli | Da €12 a €51 | Facile, 15 minuti | Sì |
| LED per targa e luci freno | Da €15 a €16 | Facile | Sì |
| Calotte specchietti | circa €74 | Media | Sì |
| Modulo con memoria stop-start | circa €43 | Facile | Sì |
| Scheda driver del fanale posteriore | circa €41 | Difficile, fanale da aprire | In parte |
| Modulo CarPlay wireless | da 243 a 270 € | Media, da 1 a 2 ore | Sì |
| Fanali posteriori stile G01 | circa €652 | Media | Sì, conserva gli originali |
Da dove iniziare
- Ripara ciò che tocchi ogni giorno: il rivestimento della leva del cambio e gli eventuali interruttori degli alzacristalli che si sfogliano. Insieme costano meno di €50.
- Fai le piccole sostituzioni di illuminazione: luci targa, lampadine dei freni e il kit per gli interni.
- Aggiungi le calotte degli specchietti se vuoi un cambiamento visibile all'esterno.
- Metti da parte i soldi per CarPlay per ultimo, quando hai confermato il tipo di autoradio.
Tutto ciò che offriamo per queste auto si trova nella nostra collezione X3 F25, e la nostra garanzia di compatibilità vale se un ricambio non corrisponde alla scheda. Se passi alla generazione successiva, vedi la guida all'acquisto X3 G01 e X4 G02.
FAQ
Perché la leva del cambio della mia X3 F25 è appiccicosa?
Il rivestimento soft-touch della copertura originale si degrada nel tempo con il calore e il contatto con la mano. Una copertura di ricambio si aggancia sopra la leva e risolve il problema con pochissima spesa.
Posso aggiungere CarPlay a una X3 F25 o X4 F26?
Sì, con un modulo che si collega dietro lo schermo originale. Controlla prima se la tua auto ha CIC o NBT, perché il modulo deve corrispondere.
I ricambi X3 F25 sono adatti alla X4 F26?
I ricambi interni, gli interruttori degli alzacristalli e le calotte degli specchietti sono per lo più in comune. I fanali posteriori e i ricambi del portellone no, quindi controlla sempre i codici telaio in ogni scheda.
Perché una parte del fanale posteriore della mia F25 ha smesso di funzionare?
Una causa comune è una scheda driver LED guasta all'interno del fanale. Controlla prima lampadine e fusibili, poi una scheda di ricambio costa molto meno di un fanale nuovo.