Se i tasti del climatizzatore della tua BMW Serie 5 F10 o Serie 7 F01 sono consumati, appiccicosi o a chiazze, non sei il solo. È uno dei difetti degli interni più documentati sulle BMW di questa generazione, e la stessa BMW ne ha descritto la causa in un bollettino di assistenza. La buona notizia è che per risolverlo non serve smontare la plancia. Questa guida spiega perché i tasti si scrostano, quali auto sono interessate e come sostituire le cappette da soli.
Cosa succede
I tasti del pannello del climatizzatore (BMW lo chiama pannello IHKA) sono in plastica con un rivestimento soft-touch sopra. Da nuovi, il rivestimento dà ai tasti una sensazione leggermente gommata e opaca. Con l'uso si ammorbidisce, si consuma e si stacca, lasciando zone di plastica nuda. Anche i simboli sui tasti possono sbiadire. In genere si rovinano per primi i tasti usati più spesso.
Perché succede: BMW SI B64 01 13
BMW ha affrontato il problema nella Service Information SI B64 01 13, "IHKA Operating Panel Buttons Are Peeling". L'edizione di aprile 2013 ha sostituito una versione precedente di febbraio 2013. Riguarda F01, F02, F04, F06, F07, F10, F12 e F13.
Il bollettino indica come causa alcuni ingredienti presenti in certi prodotti per la cura della pelle, tra cui creme solari e creme per le mani. Reagiscono con il rivestimento soft-touch e lo degradano. Quindi la velocità con cui i tasti si consumano dipende in parte da cosa c'era sulle mani che li hanno premuti, non solo dall'età o dai chilometri.
Il rimedio di BMW era un kit di tasti di ricambio migliorati, e il bollettino dice di sostituire tutti i tasti del kit e non solo quelli consumati. Descrive inoltre la riparazione come un intervento fattibile direttamente in auto, senza rimuovere la console centrale, usando due piccole leve sottili. All'epoca la riparazione era coperta dalla garanzia della vettura nuova. Oggi la maggior parte di queste auto è ben oltre quella garanzia, ed è per questo che i proprietari fanno il lavoro da soli.
Quali auto sono interessate
Il bollettino elenca questi telai:
- Serie 5: F10 e F07 Gran Turismo
- Serie 6: F06 Gran Coupé, F12 cabrio e F13 coupé
- Serie 7: F01, F02 e F04
Il nostro kit di sostituzione tasti del climatizzatore è indicato per F01 fino a F04, F06 e F07, F10 e F11, F12 e F13, e F18. Prima di ordinare, controlla sempre la tabella di compatibilità nella pagina del prodotto rispetto alla tua auto.
Per prima cosa, identifica la configurazione del tuo pannello
Non tutti i pannelli hanno gli stessi tasti. A seconda degli optional con cui è stata costruita l'auto, come sedili riscaldati, sedili ventilati e climatizzatore multizona, il pannello ha 11, 12 o 14 tasti. Anche il kit di riparazione originale BMW esiste in più versioni per questo motivo. Prima di ordinare, conta i tasti del tuo pannello e confrontali con le foto delle configurazioni nella pagina del prodotto. La nostra guida 11, 12 o 14 tasti? Come riconoscere la configurazione del pannello clima della tua BMW ti accompagna passo passo.
Cosa serve
- Il kit di tasti di ricambio adatto alla tua configurazione
- Due piccole leve sottili o attrezzi di plastica sottili per rivestimenti, come descritto nel bollettino BMW
- Nastro di carta a bassa adesività per proteggere la cornice del pannello e le finiture intorno
- Un panno morbido e pulito
- Buona luce e un telefono per fotografare il pannello prima di iniziare
Gli attrezzi in plastica rovinano meno il pannello di quelli in metallo. Se hai solo leve in metallo, avvolgi le punte con uno strato di nastro.
La riparazione, passo dopo passo
- Fotografa il pannello. Una foto chiara con tutti i tasti al loro posto ti permette di controllare sempre quale cappetta va dove.
- Proteggi la cornice. Metti il nastro lungo il bordo del pannello, così un attrezzo che scivola non segna le finiture.
- Lavora un tasto alla volta. Togliere una cappetta e montare la sua sostituta prima di passare alla successiva è il modo più semplice per non confondere le posizioni.
- Solleva la cappetta vecchia. Infila le due leve ai lati opposti della cappetta e sfilala in linea retta. Usa una pressione costante e delicata, senza forzare. Il bollettino precisa che i tasti della velocità della ventola sono a bilanciere e gli altri a pulsante, quindi le cappette della ventola sono basculanti e richiedono un po' più di attenzione.
- Monta la cappetta nuova. Allineala con lo stesso orientamento di quella vecchia, controlla che il simbolo sia dritto e premila in modo uniforme finché non è a filo con quelle vicine.
- Verifica che funzioni. Premi il tasto un paio di volte. Deve muoversi liberamente, tornare su da solo ed eseguire la sua funzione.
- Ripeti per ogni tasto. Seguendo il consiglio di BMW, sostituisci tutte le cappette, non solo quelle consumate. Le cappette nuove accanto a quelle vecchie raramente combaciano per colore o finitura.
- Pulisci. Togli il nastro e passa sul pannello un panno morbido e asciutto.
La sostituzione vera e propria richiede pochi minuti, una volta che hai il kit giusto. La prima volta concediti un quarto d'ora, così lavori con calma.
Consigli ed errori comuni
- Non tirare di sbieco. Solleva ogni cappetta in linea retta. Ruotarla può sollecitare il componente sottostante.
- Tieni le cappette vecchie fino alla fine. Se una posizione non è chiara, la cappetta vecchia e la tua foto risolvono il dubbio.
- Controlla di sera. Quando hai finito, accendi le luci e verifica che ogni tasto abbia l'aspetto giusto con l'illuminazione del pannello accesa.
- Pulisci con delicatezza. Passa le cappette nuove con un panno morbido. Evita solventi e detergenti aggressivi.
Sostituire o riverniciare?
Alcuni proprietari provano a rimuovere il rivestimento rimasto o a riverniciare i tasti. Togliere il rivestimento lascia plastica nuda che non si abbina più al resto del pannello, e la vernice nuova deve resistere agli stessi contatti con le dita che hanno consumato il rivestimento originale. Le cappette di ricambio ripristinano una finitura uniforme in un colpo solo. Le cappette del nostro kit sono in ABS e policarbonato con finitura nero lucido.
Prima di ordinare
- Conferma il codice telaio. Se non sei sicuro, vedi come trovare il codice telaio.
- Conta i tasti del tuo pannello e scegli la configurazione corrispondente.
- Hai ancora dubbi? Invia una foto del tuo pannello a info@bmwmods.com e la controlliamo noi prima che tu ordini.
Il nostro kit è coperto dalla nostra garanzia di compatibilità: se non si adatta a un'auto indicata nella sua tabella di compatibilità, ti inviamo un ricambio o ti rimborsiamo per intero. Lo trovi, insieme ad altri ricambi per interni usurati, in rimedi per interni usurati.
bmwmods vende ricambi aftermarket e non è affiliata, autorizzata o approvata da BMW AG. BMW, i nomi dei modelli e i codici telaio sono usati solo per indicare la compatibilità.