Wymiana lamp tylnych F10 z przed liftingu na LCI: pasowanie i kodowanie

Często tak, ale nie zawsze plug and play. Lampy tylne LCI (po liftingu) w wielu przypadkach można zamontować w F10 pre-LCI, ale okablowanie, monitorowanie przepalenia żarówek i kodowanie mogą się różnić. Sprawdź dokładną część i licz się z udziałem specjalisty przy okablowaniu i kodowaniu.

Czy mogę zamontować lampy tylne LCI w F10 pre-LCI?

Wielu właścicieli to robi. Sedan F10 produkowano od 2010 do 2017, a lifting LCI nastąpił około 2013. Auta LCI mają inną konstrukcję lamp, a nadwozie wokół świateł jest na tyle wspólne, że zamiana jest możliwa. Zmienia się strona elektryczna. Wtyczki, moduły świateł i tylna elektronika auta mogą nie pasować do starszego układu.

Dlatego zamiana, która w ofercie wygląda prosto, może wymagać dodatkowej pracy. Niektóre lampy aftermarket są robione jako bezpośrednie zamienniki do starszego auta. Inne kopiują nowszy wygląd i wymagają przejściówek okablowania lub kodowania, żeby uniknąć ostrzeżeń.

Które lampy tylne są plug and play, a które wymagają kodowania?

Typ Typowy wynik
Zamiennik do tej samej wersji auta Zwykle wpinane bezpośrednio
Lampy w stylu LCI w aucie pre-LCI Mogą wymagać zmian w wiązce i kodowania
Lampy z wbudowaną eliminacją błędów Mniej ostrzeżeń, ale bez gwarancji
Lampy z sekwencyjnymi lub animowanymi kierunkowskazami Sprawdź, jak w ofercie opisano zasilanie

Traktuj „plug and play” jako deklarację do sprawdzenia. Zapytaj, jakie jest złącze, do jakich wersji aut pasuje i czy potrzebne jest kodowanie. Moduł tylnych świateł w F10 jest sterowany przez elektronikę auta (FRM), więc zmiany tam to zadanie dla kogoś, kto potrafi kodować BMW.

Jak odróżnić F10 LCI od pre-LCI?

Spójrz najpierw na tylne światła. Lampy pre-LCI i LCI mają inną konstrukcję wewnętrzną, a styl LCI zwykle łatwiej dostrzec nocą. Zmieniły się też reflektory i przedni zderzak. Nasz poradnik LCI a pre-LCI wyjaśnia ogólny schemat. Do sprawdzenia samego modelu użyj wyszukiwarki nadwozia. Data produkcji na naklejce w drzwiach to najpewniejsza kontrola, bo moment wprowadzenia LCI różni się w zależności od rynku.

Czy lampy tylne LED są legalne i bezpieczne dla MOT?

Przepisy różnią się w zależności od kraju, więc sprawdź lokalne zasady. Ogólnie światła muszą świecić właściwymi kolorami, mieć odpowiednią jasność i posiadać homologacje wymagane na Twoim obszarze. Animowane lub sekwencyjne kierunkowskazy mogą być w niektórych miejscach ograniczone. Jeśli nie masz pewności, zapytaj lokalną stację kontroli przed montażem. Drugie ryzyko to kolorowe klosze. Sprawdź przed zakupem.

Jak zamontować lampy tylne F10?

  1. Otwórz bagażnik i zdejmij panel wykończeniowy za lampą.
  2. Odkręć nakrętki lub zwolnij mocowania.
  3. Odepnij wtyczkę i wyciągnij starą lampę.
  4. Zamontuj nową lampę, podłącz wtyczkę i sprawdź każdą funkcję.
  5. Załóż panel wykończeniowy.

Sprawdź światła hamowania, kierunkowskaz, światło cofania i przeciwmgłowe, zanim wszystko zamkniesz. Zmiany w okablowaniu i kodowanie powinien wykonać fachowiec. Instrukcje montażu nie zawsze są dołączone.

Jakie lampy LED istnieją do E90 i G01?

Sedan E90 (2005-2011, LCI 2008) ma także lampy tylne LED typu aftermarket. Osoby szukające e90 led tail lights pre lci powinny sprawdzić, czy lampa pasuje do wersji auta, bo auta pre-LCI i LCI się różnią. To nie są części do F10, a lampy do F10 do nich nie pasują.

Do innych nadwozi oferujemy lampy aftermarket do X3 G01 i G08, czteroczęściowy zestaw ze światłem płynącym do X3 oraz zestaw w stylu LCI do G30. Pasują wyłącznie do aut wymienionych w ofertach. Do swojego F10 zobacz kategorię serii 5 F10 i F11 oraz szerszą ofertę oświetlenia.

FAQ

Czy lampy LCI pasują do F10 pre-LCI bez kodowania?

Czasem, zależnie od lampy. Wiele wymaga zmian w wiązce lub kodowania. Sprawdź ofertę.

Czy dostanę ostrzeżenia o żarówkach?

Możesz. Lampy LED bez eliminacji błędów mogą wywołać ostrzeżenie. Zapytaj przed zakupem.

Czy lampy F11 Touring pasują do F10?

Nie. Touring ma inny tył nadwozia i inne lampy.

Czy mogę zamontować je sam?

Sam montaż mechaniczny jest średnio trudny. Okablowanie i kodowanie zostaw fachowcowi.