Zanim zrobisz cokolwiek innego, sprawdź swój zderzak. Prawie każdy nakładany przedni lip, tylny dyfuzor i nakładka progowa z naszej oferty jest dopasowana do jednego konkretnego zderzaka, a w większości BMW jest to zderzak M Sport. Lip przeznaczony do zderzaka M Sport nie dopasuje się do zderzaka standardowego, Sport Line ani Luxury Line, i odwrotnie.
Ten poradnik pokazuje, jak rozpoznać, jaki zderzak ma Twoje auto, dlaczego lifting (LCI) może mieć takie samo znaczenie jak wersja wyposażenia oraz które części pasują do najpopularniejszych nadwozi. Jeśli nie jesteś jeszcze pewien kodu nadwozia, zacznij od jak znaleźć kod nadwozia BMW.
Dlaczego lipy i dyfuzory pasują tylko do jednego zderzaka
Lip lub dyfuzor to nie płaski pasek. Jest odlany tak, by podążać za dolną krawędzią jednego zderzaka, a punkty mocowania pokrywają się z otworami, klipsami lub kratkami w tym zderzaku. BMW nadaje zderzakowi M Sport inny kształt dolnej części niż zderzakowi standardowemu w tym samym aucie, więc część dopasowana do jednego zostawia szczeliny lub wystaje na drugim.
Strony produktów mówią to wprost. Przednie splittery do F10 i F11 M Sport zaznaczają, że zderzaki Standard i Luxury mają inny kształt. Nakładka na tylny dyfuzor X1 U11 pasuje tylko do tylnego zderzaka M Sport, a nie do bazowego ani xLine. W serii 2 F74 nakładki na tylne wloty wymagają wycięć na kratki, których standardowy tylny zderzak nie ma.
Tylne dyfuzory wymagają drugiej kontroli: wydechu. Wiele z nich sprzedaje się osobno dla każdego silnika, bo wycięcia na końcówki wydechu się różnią. Na przykład tylny dyfuzor do F30 i F31 dla 328i, 325d i 330i to inna oferta niż wersja do 335 i 340, a dyfuzor w stylu M Performance do E90 i E91 każe wybrać końcówki wydechu po jednej lub po obu stronach.
Nakładki progowe działają tak samo. Nakładki progowe w czarnym połysku do G20 i G21 są tylko do aut z progami M Sport, a nakładki do F10 i F11 mają tę samą uwagę.
Jak rozpoznać, jaki zderzak ma Twoje auto
- Porównaj kształt ze zdjęciami produktu. Porównaj dolne otwory atrapy, zewnętrzne wloty powietrza i dolną krawędź swojego zderzaka z głównym zdjęciem części. Jeśli się różnią, część nie będzie pasować.
- Nie polegaj na emblematach. Emblematy M na błotnikach są tanie i łatwe do dodania, więc auto może je nosić bez zderzaka M Sport. Poprzedni właściciel mógł też wymienić zderzak.
- Sprawdź fabryczną listę opcji. Dekoder VIN lub dealer BMW pokaże opcje, z którymi auto wyjechało z fabryki. Jeśli pakiet M Sport jest na liście, auto zbudowano ze zderzakami M Sport, chyba że później je zmieniono. Używaj tego razem ze sprawdzeniem zdjęć, a nie zamiast niego.
- Sprawdź przód i tył osobno. Lipy wymagają przedniego zderzaka M Sport, dyfuzory tylnego zderzaka M Sport. Jeśli w aucie wymieniono jeden zderzak, oba końce mogą do siebie nie pasować.
Dlaczego ma znaczenie także pre-LCI lub LCI
Gdy BMW przeprowadza lifting modelu (LCI, czyli Life Cycle Impulse), zderzaki też często zmieniają kształt. W niektórych modelach lip do wcześniejszego zderzaka M Sport nie pasuje do późniejszego. Nasz artykuł LCI i pre-LCI wyjaśnia, jak je odróżnić.
X5 G05 to wyraźny przykład. Jest aerodynamiczny zestaw nadwozia do X5 G05 pre-LCI i osobny aerodynamiczny zestaw nadwozia do X5 G05 LCI, oba tylko do zderzaków M Sport. Seria 3 G20 jest podzielona tak samo: przedni lip do zderzaka M Sport z lat 2019-2022 i lip w czarnym połysku do G20 i G21 LCI. X7 G07 ma osobne przednie splittery pre-LCI i LCI, a tylne boczne splittery do E90 pasują tylko do sedanów pre-LCI.
Które części pasują do którego zderzaka
Tabela podaje przykładowe części i zderzak, którego wymagają, na podstawie tytułów produktów i uwag o dopasowaniu. Ceny są zaokrąglone i aktualne w chwili pisania.
| Nadwozie | Przykładowa część | Wymagany zderzak | Od około |
|---|---|---|---|
| Seria 3 F30 / F31 | Przedni lip w czarnym połysku do F30, przednie splittery do F30 i F31 (2013-2017) | Przedni zderzak M Sport | €52 |
| Seria 3 G20 / G21 | Przedni lip do zderzaka innego niż M Sport (2019-2022) | Zderzak standardowy, pre-LCI | €165 |
| Seria 3 G20 / G21 | Lipy M Sport powyżej, wersje pre-LCI i LCI | Przedni zderzak M Sport, zgodny z liftingiem | €118 |
| Seria 4 F32 / F33 / F36 | Przedni lip w czarnym połysku w stylu M Performance | Przedni zderzak M Sport | €141 |
| Seria 2 F22 / F23 | Przedni lip w czarnym połysku | Przedni zderzak M Sport | €159 |
| Seria 5 F10 / F11 | Przednie splittery powyżej, zamienny tylny dyfuzor | Przedni lub tylny zderzak M Sport | €80 |
| Seria 5 G30 / G31 | Przedni lip w czarnym połysku, pre-LCI | Przedni zderzak M Sport, pre-LCI | €141 |
| X3 G01 / X4 G02 | Przedni lip do X3 G01 i X4 G02 (2018-2021) | Przedni zderzak M Sport, w tym M40i i M40d | €107 |
| X5 G05 | Aerodynamiczne zestawy nadwozia powyżej | Zderzaki M Sport, pre-LCI lub LCI | €634 |
| Seria 3 E90 / E91 | Dyfuzor w stylu M Performance powyżej | Tylny zderzak M Sport, nie do coupé E92 | €124 |
Wszystko inne, co pasuje do Twojego auta, znajdziesz w kolekcjach nadwozi, na przykład seria 3 F30 i F31, seria 3 G20 i G21, seria 5 F10 i F11, X5 G05 i X7 G07.
Modele M mają własne zderzaki
Prawdziwe M3, M4 lub M2 mają jeszcze inny przedni zderzak, więc części M Sport do nich nie pasują, a części do aut M nie pasują do serii 3 lub 4 w wersji M Sport. Nawet w obrębie jednego modelu M zderzak może się zmienić: splitter do F87 M2 Competition i CS nie pasuje do wcześniejszego standardowego zderzaka M2. Szukaj dokładnego modelu w tytule.
Jeśli Twoje auto ma zderzak standardowy
Masz dwie drogi. Do niektórych modeli są lipy zrobione pod zderzak standardowy, jak lip do G20 innego niż M Sport z tabeli. Druga droga to pełna konwersja, na przykład zestaw nadwozia M Sport do F30, który ma przedni i tylny zderzak z otworami na czujniki parkowania oraz progi. Jego przedni zderzak nie ma otworów na spryskiwacze reflektorów, więc najpierw sprawdź, co ma Twoje auto. Zestaw nadwozia to większa robota i zalecamy profesjonalny montaż.
Czego wymagają części uniwersalne
Części uniwersalne nie są dopasowane do żadnego zderzaka, więc o dopasowaniu decydują Twoje pomiary:
- Uniwersalny zestaw tylnego dyfuzora z 7 żebrami wymaga płaskiej dolnej tylnej krawędzi zderzaka o długości około 86 cm i może wymagać przycięcia. Przed zamówieniem zmierz płaski spód.
- Uniwersalne narożne splittery tylnego zderzaka pasują do zderzaków z płaską dolną krawędzią. Zmierz narożniki i porównaj ze zdjęciami.
- Skrzydełka nakładek progowych 48 cm są oznaczone dla E39, E46, E90, F20, F30 i G20, a ich przykręcenie wymaga nawiercenia progu lub zderzaka.
Części uniwersalne zaczynają się od około €23 w chwili pisania, ale montaż trwa dłużej.
Kontrole przy montażu i zakupie
- Potwierdź typ przedniego i tylnego zderzaka na zdjęciach, a nie po emblematach.
- Potwierdź pre-LCI lub LCI, gdy tytuł je wymienia.
- W przypadku dyfuzorów dopasuj silnik i układ końcówek wydechu podane w tytule.
- Przeczytaj tabelę dopasowania na stronie produktu. Niektóre części wymagają wiercenia, nitów lub wkrętów.
- Niskie lipy mogą szorować na podjazdach i progach zwalniających. Nasz poradnik o przednich lipach omawia prześwit i montaż.
- Jeśli nadal masz wątpliwości, wyślij nam zdjęcie swojego zderzaka przed zamówieniem. Nasza gwarancja dopasowania wyjaśnia, co się dzieje, gdy część nie pasuje.
FAQ
Czy przedni lip M Sport pasuje do standardowego zderzaka BMW?
Nie, nie jako część nakładana. Zderzak M Sport ma inny kształt dolnej części i inne punkty mocowania, więc lip się nie dopasuje. Szukaj lipa zrobionego pod zderzak standardowy lub rozważ konwersję na zderzak M Sport.
Czy emblematy M na błotnikach oznaczają, że moje auto ma zderzak M Sport?
Niekoniecznie. Emblematy łatwo dodać później. Porównaj kształt zderzaka ze zdjęciami produktu i sprawdź fabryczną listę opcji z VIN, aby zobaczyć, czy zamontowano pakiet M Sport.
Czy lip pre-LCI pasuje do auta LCI?
Często nie, bo BMW zmieniło zderzaki przy liftingu w kilku modelach, takich jak X5 G05 i X7 G07. Kup wersję, która wymienia status liftingu Twojego auta, a jeśli strona go nie podaje, sprawdź tabelę dopasowania lub zapytaj nas.
Dlaczego tylne dyfuzory podają modele silników?
Dyfuzor ma wycięcia na końcówki wydechu, a układ wydechu różni się w zależności od silnika. Dyfuzor do 330i może nie pasować do 340i, więc dopasuj silnik podany w tytule oraz tylny zderzak M Sport.