Dlaczego łuszczą się przyciski klimatyzacji w BMW F10 i F01 i jak to naprawić w 5 minut

Jeśli przyciski klimatyzacji w Twoim BMW serii 5 F10 lub serii 7 F01 wyglądają na zniszczone, kleją się albo mają łyse placki, nie jesteś sam. To jedna z najlepiej udokumentowanych usterek wnętrza w BMW z tamtych lat, a przyczynę opisał sam producent w biuletynie serwisowym. Dobra wiadomość: naprawa nie wymaga rozbierania deski rozdzielczej. W tym poradniku wyjaśniamy, dlaczego przyciski się łuszczą, których aut to dotyczy i jak samodzielnie wymienić nakładki.

Co się psuje

Przyciski panelu klimatyzacji (BMW nazywa go panelem IHKA) są wykonane z plastiku z miękką powłoką soft-touch na wierzchu. Nowa powłoka daje lekko gumowy, matowy w dotyku efekt. Z czasem mięknie, ściera się i odpada, odsłaniając gołe plastikowe place. Razem z nią mogą zanikać symbole na przyciskach. Najczęściej jako pierwsze psują się te przyciski, których używa się najczęściej.

Dlaczego tak się dzieje: BMW SI B64 01 13

BMW opisało ten problem w informacji serwisowej SI B64 01 13 „IHKA Operating Panel Buttons Are Peeling”. Wydanie z kwietnia 2013 zastąpiło wcześniejszą wersję z lutego 2013. Dotyczy modeli F01, F02, F04, F06, F07, F10, F12 i F13.

Jako przyczynę biuletyn podaje składniki niektórych kosmetyków do pielęgnacji skóry, w tym kremów z filtrem i balsamów do rąk. Reagują one z powłoką soft-touch i ją rozkładają. Tempo zużycia przycisków zależy więc częściowo od tego, co było na dłoniach osób, które je naciskały, a nie tylko od wieku czy przebiegu auta.

Rozwiązaniem BMW był zestaw ulepszonych przycisków zamiennych, a biuletyn zaleca wymianę wszystkich przycisków z zestawu, a nie tylko tych zużytych. Opisuje też naprawę jako możliwą do wykonania w samochodzie, bez demontażu konsoli środkowej, przy użyciu dwóch wąskich szpikulców. W swoim czasie naprawa była objęta gwarancją na nowy pojazd. Większość tych aut jest już dawno po gwarancji, dlatego właściciele robią to sami.

Których aut to dotyczy

Biuletyn wymienia następujące nadwozia:

• Seria 5: F10 i F07 Gran Turismo
• Seria 6: F06 Gran Coupé, F12 kabriolet i F13 coupe
• Seria 7: F01, F02 i F04

Nasz zestaw zamiennych przycisków klimatyzacji jest przeznaczony do modeli F01 do F04, F06 i F07, F10 i F11, F12 i F13 oraz F18. Przed zamówieniem zawsze porównaj tabelę dopasowania na stronie produktu ze swoim autem.

Najpierw ustal układ swojego panelu

Nie każdy panel ma te same przyciski. W zależności od wyposażenia auta, na przykład podgrzewania foteli, wentylacji foteli i klimatyzacji wielostrefowej, panel ma 11, 12 lub 14 przycisków. Z tego powodu również oryginalny zestaw naprawczy BMW występuje w kilku wersjach. Przed zamówieniem policz przyciski na swoim panelu i porównaj układ ze zdjęciami na stronie produktu. Nasz poradnik 11, 12 czy 14 przycisków? Jak rozpoznać układ panelu klimatyzacji w BMW przeprowadzi Cię przez to krok po kroku.

Czego potrzebujesz

• Zestaw przycisków zgodny z Twoim układem panelu
• Dwa wąskie szpikulce lub cienkie plastikowe łopatki do listw, jak w biuletynie BMW
• Taśmę malarską o niskiej przyczepności do zabezpieczenia ramki panelu i okolicznych elementów
• Miękką, czystą ściereczkę
• Dobre światło i telefon do sfotografowania panelu przed rozpoczęciem

Plastikowe narzędzia są łagodniejsze dla panelu niż metalowe. Jeśli masz tylko metalowe szpikulce, owiń końcówki warstwą taśmy.

Naprawa krok po kroku

1. Sfotografuj panel. Wyraźne zdjęcie wszystkich przycisków na swoich miejscach pozwoli Ci w każdej chwili sprawdzić, która nakładka gdzie pasuje.
2. Zabezpiecz ramkę. Oklej brzeg panelu taśmą, żeby ślizgające się narzędzie nie porysowało listwy.
3. Pracuj nad jednym przyciskiem naraz. Zdjęcie jednej nakładki i założenie nowej, zanim przejdziesz do następnej, to najprostszy sposób, żeby nie pomylić pozycji.
4. Zdejmij starą nakładkę. Wsuń dwa szpikulce z przeciwległych brzegów nakładki i zdejmij ją prosto do góry. Naciskaj stabilnie i delikatnie, bez użycia siły. Biuletyn zaznacza, że przyciski prędkości nawiewu są kołyskowe, a pozostałe typu push, więc nakładki nawiewu pracują na osi i wymagają trochę więcej ostrożności.
5. Załóż nową nakładkę. Ułóż ją w tej samej orientacji co starą, sprawdź, czy symbol jest we właściwą stronę, i dociśnij równomiernie, aż będzie równo z sąsiednimi.
6. Sprawdź działanie. Naciśnij przycisk kilka razy. Powinien poruszać się swobodnie, wracać sam i uruchamiać swoją funkcję.
7. Powtórz dla każdego przycisku. Zgodnie z zaleceniem BMW wymień wszystkie nakładki, nie tylko zużyte. Nowe obok starych rzadko pasują kolorem i wykończeniem.
8. Posprzątaj. Zdejmij taśmę i przetrzyj panel miękką, suchą ściereczką.

Sama wymiana trwa kilka minut, jeśli masz właściwy zestaw. Za pierwszym razem zarezerwuj kwadrans, żeby pracować spokojnie.

Wskazówki i częste błędy

• Nie ciągnij pod kątem. Zdejmuj każdą nakładkę prosto do góry. Wykręcanie może obciążyć element pod spodem.
• Zachowaj stare nakładki do końca. Jeśli pozycja jest niejasna, rozstrzygną ją stara nakładka i Twoje zdjęcie.
• Sprawdź po zmroku. Gdy skończysz, włącz światła i sprawdź, czy wszystkie przyciski dobrze wyglądają przy włączonym podświetleniu panelu.
• Czyść delikatnie. Nowe nakładki przecieraj miękką ściereczką. Unikaj rozpuszczalników i mocnych środków czyszczących.

Wymiana czy malowanie?

Niektórzy właściciele próbują zdrapać pozostałą powłokę albo przemalować przyciski. Po zdrapaniu zostaje goły plastik, który nie pasuje już do reszty panelu, a nowa farba musi wytrzymać ten sam kontakt z palcami, który zniszczył oryginalną powłokę. Nowe nakładki od razu przywracają jednolity wygląd. Nakładki w naszym zestawie są wykonane z ABS i poliwęglanu w wykończeniu gloss black.

Przed zamówieniem

• Potwierdź kod nadwozia. Jeśli nie masz pewności, zobacz jak sprawdzić kod nadwozia.
• Policz przyciski na panelu i wybierz pasujący układ.
• Nadal masz wątpliwości? Wyślij zdjęcie panelu na info@bmwmods.com, a sprawdzimy je przed zamówieniem.

Nasz zestaw jest objęty gwarancją dopasowania: jeśli nie pasuje do auta wymienionego w tabeli dopasowania, wyślemy zamiennik lub zwrócimy pełną kwotę. Znajdziesz go, razem z innymi częściami na zmęczone wnętrza, w kategorii naprawa zużytych wnętrz.

bmwmods sprzedaje części zamienne aftermarket i nie jest powiązany z BMW AG, ani przez nią autoryzowany czy rekomendowany. BMW, nazwy modeli i kody nadwozi służą wyłącznie do opisu kompatybilności.