La plupart des propriétaires de Série 4 commencent par des calandres noir brillant, des coques de rétroviseurs noir brillant et un becquet de coffre, puis ajoutent une lame avant. À la date de rédaction, les coques de rétroviseurs démarrent autour de 55 €, les becquets de coffre autour de 90 €, les calandres autour de 140 € et les lames autour de 160 €, donc une première série de modifications extérieures revient généralement entre 300 € et 500 € de pièces. Les touches d'habitacle démarrent autour de 10 €.
Tout ici provient de notre gamme de pièces BMW Série 4 G22, G23 et G26. Beaucoup de pièces ne conviennent qu'à une seule carrosserie, alors vérifiez quelle voiture vous avez avant de commander.
Quelle Série 4 avez-vous ?
Cette génération compte trois codes de carrosserie. La G22 est le coupé deux portes, la G23 le cabriolet et la G26 le Gran Coupé cinq portes. La i4 électrique partage la carrosserie de la G26, donc ce sont généralement les pièces Gran Coupé qu'il faut regarder pour une i4, mais vérifiez toujours que la fiche la mentionne. La M4 est une voiture à part (G82 et G83) avec ses propres pare-chocs. Si vous ne connaissez pas votre code, lisez comment trouver le code châssis de votre BMW.
Le coupé et le cabriolet partagent leur face avant, donc une calandre ou une lame G22 convient normalement aussi à une G23. Le Gran Coupé a ses propres panneaux, et ses calandres, lames et becquets sont proposés à part, alors ne commandez des pièces G26 que pour lui. Le cabriolet a un coffre différent de celui du coupé, donc les becquets de coupé proposés ici ne concernent que la G22.
Le restylage (LCI) est arrivé en 2024, avec des feux et des pare-chocs révisés. Beaucoup de pièces de notre catalogue indiquent une période qui s'arrête avant, alors comparez les années de chaque fiche avec votre date d'immatriculation. Notre explication LCI et Pre-LCI montre comment les distinguer.
Enfin, le type de pare-chocs. Les voitures M Sport ont des pare-chocs avant et arrière différents de ceux des finitions standard, et la plupart des lames, diffuseurs et extensions de bas de caisse pour cette voiture sont conçus pour le pare-chocs M Sport. Les calandres et coques de rétroviseurs n'en dépendent pas.
Calandres, coques de rétroviseurs et becquets
Elles remplacent le chrome ou la garniture couleur carrosserie par du noir brillant, sans rien découper.
Calandres (double haricot)
La grande calandre de cette génération divise, et une version noir brillant l'atténue. Pour le coupé et le cabriolet, nos calandres noir brillant G22 et G23 partent de l'UE. Pour le Gran Coupé, choisissez les calandres G26 avec découpe ACC si votre voiture a le régulateur de vitesse adaptatif. Vérifiez-le avant de commander, car une calandre sans découpe ne convient pas à une voiture équipée du capteur. La pose consiste à retirer l'ancienne calandre du pare-chocs et à clipser la nouvelle.
Coques de rétroviseurs
Les coques de rétroviseurs se clipsent sur les coques extérieures ou les remplacent. Les coques de rétroviseurs noir brillant en stock UE sont le choix le plus simple. Si vous voulez un motif carbone, les coques de rétroviseurs noir brillant ou aspect carbone existent dans les deux finitions ; l'aspect carbone est une finition imprimée, pas du vrai carbone. Vérifiez si vos rétroviseurs ont la caméra du système de vue panoramique, et si vous avez besoin de pièces pour conduite à gauche ou à droite.
Becquets de coffre
Un petit becquet de coffre apporte beaucoup pour le prix. Pour le coupé, il y a un becquet noir brillant style M4 pour la G22, et pour le Gran Coupé un becquet style M Performance pour la G26. La plupart se collent avec un ruban déjà appliqué. Nettoyez le coffre à l'alcool, présentez à sec et repérez la position avec du ruban de masquage avant de retirer le film de protection.
Lames, diffuseurs et bas de caisse
Vérifiez d'abord le type de pare-chocs, car c'est là que viennent la plupart des mauvaises commandes.
Pour le coupé et le cabriolet, la lame avant noir brillant pour G22 et G23 se place le long du bord inférieur du pare-chocs avant. Le Gran Coupé a sa propre lame avant G26. À l'arrière, le diffuseur arrière style M440i se monte sur la partie basse du pare-chocs arrière des G22 et G23 ; vérifiez sur la fiche le pare-chocs concerné. Notre avis : ajoutez les extensions de bas de caisse seulement une fois la lame posée, pour que la ligne le long de la voiture s'accorde.
Poser une lame ou un bas de caisse oblige à percer quelques petits trous sous le pare-chocs ou le seuil, donc considérez cela comme semi-permanent. Une lame basse accroche aussi dans les rampes raides et sur les trottoirs.
Éclairage
Les clignotants séquentiels remplacent les clignotants de rétroviseurs d'origine par une lumière défilante. Les clignotants séquentiels LED de rétroviseurs se montent par simple branchement : on retire le miroir et on déclipse le bloc du clignotant. Renseignez-vous sur la réglementation locale concernant les clignotants avant de les poser.
À l'intérieur, les voitures plus récentes avec l'écran incurvé peuvent recevoir une bande lumineuse d'ambiance de tableau de bord indiquée pour les voitures de 2023 à 2025. Il faut déposer un ou deux panneaux de garniture et prévoir un raccordement électrique, donc elle convient à un bricoleur soigneux ou à un électricien auto.
Garnitures d'habitacle et petits accessoires
C'est encore une voiture récente, donc les pièces d'habitacle ici relèvent de la personnalisation et du rangement plutôt que de la réparation.
- Un cache de bouton de démarrage en cristal se pose sur le bouton d'origine et prend quelques minutes.
- Un habillage de panneau de sélecteur aspect daim se colle sur la garniture autour du sélecteur et masque les rayures légères.
- Un bac de rangement d'accoudoir se glisse dans l'accoudoir central et divise l'espace en compartiments utilisables.
- Un support de téléphone à charge sans fil pour les voitures de 2023 à 2025 maintient votre téléphone près de l'écran.
Avant de commander une pièce d'habitacle, vérifiez la période et si votre voiture a l'ancien tableau de bord ou l'écran incurvé, car la console et les aérateurs ont changé avec lui. Vérifiez aussi la conduite à gauche ou à droite.
Comparatif des principales options
| Pièce | Prix habituel | Difficulté de pose | Réversible |
|---|---|---|---|
| Coques de rétroviseurs | De 55 € à 70 € | Facile, 30 minutes | Oui |
| Becquet de coffre | De 90 € à 110 € | Facile, positionnement soigné | Plutôt oui, le ruban peut être retiré |
| Calandres (double haricot) | De 140 € à 190 € | Facile à moyen | Oui |
| Lame avant | De 160 € à 170 € | Moyen | De petits trous restent |
| Diffuseur arrière | environ 125 € | Moyen | Oui, si les originaux sont conservés |
| Extensions de bas de caisse | environ 140 € | Moyen | De petits trous restent |
| Clignotants séquentiels de rétroviseurs | environ 40 € | Facile | Oui |
| Habillages intérieurs | De 10 € à 25 € | Facile | Oui |
Les prix sont arrondis et exacts à la date de rédaction. Les pièces marquées stock UE partent de notre entrepôt européen en 4 à 8 jours ouvrés environ dans l'UE ; les autres partent d'Asie et demandent plus de temps.
Par où commencer
- Coques de rétroviseurs. Peu chères, rapides et entièrement réversibles.
- Calandres. Le plus gros changement à l'avant pour le prix.
- Becquet de coffre. Équilibre l'arrière une fois l'avant plus sombre.
- Lame avant et diffuseur. Commandez-les une fois votre type de pare-chocs confirmé.
- Touches d'habitacle. De petits ajouts à poser en une soirée.
Si une pièce ne convient pas comme décrit, notre garantie de compatibilité vous protège. Si vous roulez aussi en Série 3, notre guide d'achat G20 et G21 couvre la berline et le Touring correspondants.
FAQ
Les pièces G22 conviennent-elles à la i4 ?
Pour la plupart, non. La i4 est basée sur le Gran Coupé, alors cherchez des pièces G26 et vérifiez que la fiche mentionne la i4, car certaines de ses pièces avant diffèrent de celles du Gran Coupé essence et diesel.
Une lame avant G22 conviendra-t-elle à un cabriolet G23 ?
En général oui, car le coupé et le cabriolet partagent le pare-chocs avant. La lame doit tout de même correspondre à votre type de pare-chocs, alors vérifiez si votre voiture est M Sport.
Ai-je besoin d'une calandre avec découpe ACC ?
Seulement si votre voiture a le régulateur de vitesse adaptatif avec un capteur derrière la zone de la calandre. Si c'est le cas, commandez la version avec découpe pour que le capteur ne soit pas masqué.
Puis-je poser un becquet de coffre moi-même ?
Oui. La plupart se collent, donc le travail consiste à nettoyer, positionner et appuyer. Mesurez depuis les deux bords et repérez la position avant de retirer le film adhésif.