La plupart des propriétaires de F30 et F31 commencent par les mêmes changements : calandres noir brillant, coques de rétroviseurs, un becquet de coffre ou de toit, et la réparation des touches et garnitures usées à l'intérieur. À la date de rédaction, les kits LED d'habitacle démarrent autour de 9 €, les calandres autour de 56 €, les becquets autour de 100 € et un CarPlay sans fil en rééquipement autour de 243 €.
D'abord, identifiez votre voiture
Le code châssis détermine ce qui convient :
- F30 : la berline quatre portes.
- F31 : la Touring (break).
- F34 : la Gran Turismo, qui a son propre guide d'achat F34.
- F80 : la M3.
Le coupé et le cabriolet de cette époque sont la Série 4 (F32, F33, F36), donc les pièces de pare-chocs de Série 3 ne sont pas compatibles. Si vous ne savez pas ce que vous avez, consultez comment trouver le code châssis de votre BMW.
Le restylage, que BMW appelle LCI, est arrivé en 2015. Le moyen le plus rapide de le reconnaître est l'éclairage : les voitures LCI ont des phares retravaillés et des feux arrière LED. Cela compte surtout pour l'éclairage et l'électronique. Plus de détails dans LCI et pre-LCI expliqués.
La troisième question est le pare-chocs. Les voitures M Sport ont des pare-chocs avant et arrière différents de ceux des finitions SE, Sport, Luxury et Modern, et les lames, splitters et diffuseurs sont dessinés pour l'un ou l'autre. Les calandres, coques de rétroviseurs et becquets de coffre ne dépendent pas du pare-chocs. Tout ce que nous proposons pour cette voiture se trouve dans la collection F30, F31 et F80.
Calandres et coques de rétroviseurs
Ces deux pièces sont le point de départ habituel car elles ne demandent aucune peinture. Les calandres double barrette noir brillant remplacent la paire chromée d'origine. Les originales sont maintenues par des languettes en plastique, et les nouvelles s'enfoncent dans les mêmes ouvertures. Travaillez lentement avec un outil de démontage en plastique, car les languettes cassent facilement.
Les coques de rétroviseurs style M en look carbone changent la forme du rétroviseur autant que la finition. Le look carbone est une finition imprimée, pas de la vraie fibre de carbone. Avant de commander des coques de rétroviseurs, vérifiez sur la page produit si elles remplacent la coque d'origine ou se placent par-dessus, car la pose diffère dans chaque cas.
Becquets de coffre et de toit
La berline et la Touring demandent des pièces différentes. Pour la berline F30, le becquet de coffre style M Performance en noir brillant est l'option discrète. Pour la Touring F31, le becquet de toit noir brillant prolonge la ligne de toit au-dessus de la lunette du hayon.
Les deux sont collés avec du ruban adhésif automobile, parfois aussi avec de la colle. Dégraissez la surface, posez-les par temps chaud et sec et testez la position avant de retirer la protection. Le retrait plus tard est possible mais long.
Lames avant, diffuseurs et bas de caisse
C'est ici que la question du pare-chocs compte. Vérifiez le type de pare-chocs indiqué dans la fiche par rapport à votre voiture avant de commander.
- La lame avant noir brillant pour la F30 ajoute un bord inférieur au pare-chocs avant, ce qui donne à la voiture un air plus bas.
- La lame avant style M Performance en look carbone est proposée pour la F30 comme pour la F31. Là encore, la finition est imprimée.
- Le diffuseur arrière pour les modèles 320, 328 et 330 a des découpes adaptées à cette disposition d'échappement. Il existe une version distincte pour les 335 et 340, associez donc le diffuseur à vos sorties d'échappement.
- Les extensions de bas de caisse noir brillant relient visuellement l'avant et l'arrière une fois la lame posée.
Les lames et extensions de bas de caisse se vissent sous le pare-chocs ou le seuil, prévoyez donc de percer de petits trous là où personne ne les verra. Une lame touchera les bordures et ralentisseurs plus tôt que le pare-chocs nu. Pour les pièces extérieures qui modifient le profil de la voiture, vérifiez la réglementation locale.
Éclairage
Le kit d'éclairage LED d'habitacle remplace les ampoules jaunâtres de l'habitacle par des blanches. Vérifiez d'abord quelles ampoules utilise votre voiture, car certaines ont déjà des LED à certains endroits. Les éclairages de plaque LED sont des blocs complets qui se déclipsent et se branchent.
Les antibrouillards LED remplacent tout le bloc antibrouillard. Comparez le boîtier et la prise sur les photos avec ceux de votre voiture, car le type de pare-chocs et l'année modèle jouent tous deux.
Réparations d'intérieur usé
L'habitacle de la F30 s'use aux mêmes endroits, et chacun a une réparation bon marché.
- Le cache de sélecteur de vitesses automatique remplace la garniture rayée ou qui s'écaille sur le sélecteur. Il est réservé aux voitures automatiques, vérifiez donc la forme par rapport à la vôtre.
- Les caches de poignées de porte se placent sur les poignées usées. Les voitures en conduite à gauche et à droite diffèrent, choisissez donc le bon jeu.
- Un interrupteur de lève-vitre de remplacement règle le problème des symboles effacés et des touches collantes. Vérifiez le nombre de touches sur votre pièce d'origine, surtout si vous avez des rétroviseurs rabattables.
La pose se fait avec un outil de démontage : dégagez doucement l'ancienne pièce, débranchez-la si elle a un connecteur, puis enfoncez la nouvelle. Notre avis : faites ces réparations avant tout style extérieur, car vous les touchez à chaque trajet.
Écrans et CarPlay
Il y a deux options. Le module CarPlay et Android Auto sans fil conserve votre écran d'origine et ajoute CarPlay comme entrée supplémentaire, commandée avec la molette iDrive. L'écran CarPlay sans fil de 10,25 pouces remplace l'écran d'origine par un écran tactile plus grand et conserve le système iDrive d'origine en dessous.
Avant de commander l'un ou l'autre, déterminez quel système iDrive équipe la voiture (CIC, NBT ou EVO) et la taille de l'écran actuel, car le câblage diffère. La pose implique de démonter l'écran et une partie des garnitures du tableau de bord et de faire passer un faisceau derrière. Un propriétaire soigneux peut le faire en un après-midi.
Comparaison rapide
| Pièce | Prix habituel | Difficulté de pose | Réversible |
|---|---|---|---|
| Kit LED d'habitacle | Environ 9 € | Facile, 20 minutes | Oui |
| Calandres (double haricot) | Environ 56 € | Facile à moyen | Oui, gardez les originales |
| Coques de rétroviseurs | Environ 65 € | Facile à moyen | Oui |
| Becquet de coffre ou de toit | Environ 106 € | Moyen, collé au ruban | Avec effort |
| Lame avant ou diffuseur | 124 à 159 € | Moyen, quelques perçages | En général, de petits trous restent |
| Module ou écran CarPlay | 243 à 369 € | Plus difficile, garnitures du tableau de bord à démonter | Oui |
Par où commencer
Pour un premier propriétaire avec un petit budget :
- Réparez ce qui est usé à l'intérieur : cache de sélecteur, poignées de porte, interrupteur de lève-vitre.
- Remplacez les ampoules d'habitacle et de plaque d'immatriculation par des LED.
- Montez les calandres et coques de rétroviseurs noires.
- Ajoutez un becquet de coffre (berline) ou de toit (Touring).
- Ajoutez une lame, un diffuseur et des extensions de bas de caisse une fois sûr de votre type de pare-chocs.
- Terminez par le CarPlay si vous comptez garder la voiture.
Certaines de ces pièces partent de notre entrepôt UE et arrivent généralement en 4 à 8 jours ouvrés dans l'UE. D'autres partent d'Asie et prennent plus de temps. Consultez notre garantie de compatibilité avant de commander.
FAQ
Les pièces F30 conviennent-elles à la Touring F31 ?
Des portes avant vers l'avant, la berline et la Touring partagent la plupart des pièces, donc les calandres, coques de rétroviseurs et lames avant proposées pour les deux conviendront. L'arrière est différent : les becquets de coffre sont réservés à la berline, le becquet de toit à la Touring.
Comment savoir si ma F30 est une LCI ?
Le restylage LCI est arrivé en 2015, donc les voitures construites après ont les phares révisés et les feux arrière LED. À la période de transition, fiez-vous aux feux de la voiture et non à la date d'immatriculation.
Faut-il un pare-chocs M Sport pour monter une lame avant ou un diffuseur ?
Pas toujours, mais chaque lame et chaque diffuseur est conçu pour une forme de pare-chocs. Lisez la fiche et comparez-la avec votre propre pare-chocs.
Puis-je ajouter Apple CarPlay à une F30 sans remplacer l'écran ?
Oui. Un module CarPlay se branche derrière l'écran d'origine et affiche CarPlay ou Android Auto sur l'écran d'origine. Commandez la version qui correspond à votre système iDrive et à la taille de votre écran.