Les propriétaires de Série 4 F32, F33 et F36 changent le plus souvent d'abord les calandres, les coques de rétroviseurs et le becquet de coffre, puis ajoutent une lame avant, des extensions de bas de caisse et un diffuseur arrière. Les calandres et coques de rétroviseurs démarrent autour de 65 € le jeu, la plupart des becquets, lames et diffuseurs se situent entre 105 et 140 € pièce, et le CarPlay sans fil démarre autour de 245 €, le tout à la date de rédaction. À l'intérieur, les travaux habituels sont de petites réparations pour les poignées de porte usées et la garniture du sélecteur de vitesses, à partir d'environ 11 €.
Tout ce qui est proposé pour cette voiture se trouve dans notre collection Série 4 F32, F33 et F36.
Quelle Série 4 avez-vous ?
Trois carrosseries se partagent cette génération :
- F32 : le coupé deux portes, lancé en 2013.
- F33 : le cabriolet à toit rigide rabattable, depuis 2014.
- F36 : le Gran Coupé, cinq portes avec hayon relevable, depuis 2014.
Le code de carrosserie compte surtout à l'arrière. Le couvercle de coffre a une forme différente sur chaque carrosserie, les becquets de coffre sont donc vendus par code. Les lames avant, bas de caisse, diffuseurs, calandres et coques de rétroviseurs sont généralement communs aux trois. En cas de doute, consultez comment trouver le code châssis de votre BMW.
Le restylage (LCI) est arrivé en 2017. Il a apporté des phares et des feux arrière révisés, ce qui explique que quelques pièces d'éclairage existent en versions pre-LCI et LCI distinctes. Notre explication LCI et pre-LCI montre comment les distinguer.
La troisième question est le pare-chocs. Les voitures M Sport ont des pare-chocs avant et arrière différents de ceux des finitions standard, et les lames et diffuseurs sont dessinés pour un style de pare-chocs. Comparez les photos de la fiche et les notes de compatibilité avec votre propre voiture avant de commander.
Calandres et coques de rétroviseurs
Ce sont les deux changements les plus rapides à l'avant de la voiture.
- Calandres double barrette noir brillant, environ 65 € la paire, pour les trois carrosseries.
- Coques de rétroviseurs style M en look carbone, environ 65 € la paire. Le look carbone est une finition imprimée, pas de la vraie fibre de carbone.
À vérifier d'abord : les coques de rétroviseurs sont soit des coques de remplacement complètes, soit des surcoques qui se collent sur les originales, lisez donc de quel type est la fiche. Pose : les calandres sont maintenues par des languettes en plastique et s'enfoncent par l'avant une fois les anciennes libérées. Travaillez lentement, car les languettes cassent facilement.
Lame avant, bas de caisse et diffuseur arrière
Ces trois pièces abaissent visuellement la ligne de la voiture sans changer les pare-chocs, et se montent généralement en kit dans une même finition.
- Lame avant style M Performance en noir brillant, environ 140 €.
- Extensions de bas de caisse noir brillant, environ 140 € la paire.
- Diffuseur arrière noir brillant pour les 428 et 430, environ 140 €. Une version distincte est proposée pour les 435 et 440.
À vérifier d'abord : le style de pare-chocs, comme ci-dessus, et pour le diffuseur votre moteur. La disposition des sorties d'échappement diffère selon les modèles, les découpes doivent donc correspondre à votre voiture. Pose : les lames et extensions de bas de caisse se fixent sous le pare-chocs et les seuils, normalement avec des vis et du ruban adhésif, prévoyez donc de petits trous à des endroits invisibles. Un diffuseur remplace ou recouvre la partie basse du pare-chocs arrière. Notre avis : faites un essai à blanc avant de retirer le moindre ruban.
Becquets de coffre
Choisissez d'abord la fiche correspondant à votre code de carrosserie, puis le style : style M4, style M Performance ou style PSM.
- Coupé : becquet style M4 pour la F32 en noir brillant, environ 105 €.
- Cabriolet : becquet style M Performance pour la F33, environ 105 €.
- Gran Coupé : becquet style M Performance pour le hayon de la F36, environ 105 €.
Pose : ces becquets sont normalement collés au couvercle de coffre avec du ruban adhésif automobile. Dégraissez la peinture, repérez la position avec du ruban de masquage et appuyez fermement sur toute la longueur.
Éclairage
C'est ici que la différence entre pre-LCI et LCI compte le plus, vérifiez donc d'abord votre année de fabrication.
- Antibrouillards LED complets, environ 125 € la paire.
- Feux arrière style GTS, environ 475 € le jeu.
- Éclairages d'ambiance de porte-gobelets pour la console centrale : la version pre-LCI à environ 19 € et la version LCI à environ 29 €.
À vérifier d'abord : que votre voiture a déjà des antibrouillards, et quel connecteur et quelle année de fabrication la fiche mentionne. Pose : on accède aux antibrouillards par l'arrière du pare-chocs, et les feux arrière se dévissent depuis l'intérieur du coffre. Certains feux de remplacement demandent un codage pour supprimer les alertes d'ampoule, lisez donc les notes de la fiche. Pour l'éclairage extérieur, vérifiez la réglementation locale.
Réparations d'intérieur usé
Deux éléments de cet habitacle s'usent en premier : les poignées de porte, qui deviennent collantes et s'écaillent, et la garniture du sélecteur de vitesses automatique, qui se raye.
- Caches de poignées de porte, environ 18 €, proposés pour les F32 et F36.
- Cache de sélecteur de vitesses automatique, environ 11 €.
À vérifier d'abord : conduite à gauche ou à droite, car plusieurs garnitures intérieures sont spécifiques à un côté, et la disposition des touches de votre sélecteur par rapport à la photo de la fiche. Pose : ces pièces se placent sur la pièce usée, donc sans démontage. Nettoyez bien la surface avant.
Écrans et CarPlay
Il y a deux façons d'ajouter CarPlay.
- Un module CarPlay et Android Auto sans fil, environ 245 €, qui conserve votre écran et votre molette iDrive d'origine.
- Un écran CarPlay sans fil de remplacement en 10,25 ou 12,3 pouces, environ 410 €, qui remplace l'écran d'origine par un écran tactile plus grand.
À vérifier d'abord : quel système iDrive équipe la voiture (les fiches indiquent CIC, NBT ou EVO) et la taille de votre écran actuel. Pose : les deux options impliquent de démonter les garnitures autour de l'écran et de l'autoradio et d'intercaler un faisceau. C'est réversible, mais prévoyez deux à trois heures pour une première fois.
Comparaison rapide
| Pièce | Prix habituel | Difficulté de pose | Réversible |
|---|---|---|---|
| Caches de sélecteur ou de poignées de porte | 11 à 18 € | Très facile | Oui |
| Calandres ou coques de rétroviseurs | Environ 65 € | Facile | Oui, gardez les originales |
| Becquet de coffre | Environ 105 € | Facile, mais une seule chance pour le positionner | Avec effort |
| Lame avant, bas de caisse, diffuseur | Environ 140 € pièce | Moyen | En général, les trous de vis restent |
| Module ou écran CarPlay | 245 à 410 € | Moyen à difficile | Oui |
| Feux arrière | Environ 475 € | Moyen | Oui, gardez les originales |
Par où commencer
Pour un premier propriétaire avec un petit budget :
- Réparez ce qui est usé à l'intérieur. Les caches coûtent moins de 20 € pièce.
- Montez les calandres noires. C'est le changement extérieur le moins cher.
- Ajoutez les coques de rétroviseurs assorties.
- Choisissez un becquet de coffre pour votre code de carrosserie.
- Faites la lame, les bas de caisse et le diffuseur ensemble une fois votre style de pare-chocs confirmé.
- Gardez le CarPlay et les feux arrière pour la fin. Ce sont les plus chers.
La plupart des pièces de style extérieur ci-dessus partent de notre entrepôt UE, généralement en 4 à 8 jours ouvrés dans l'UE. Les pièces expédiées d'Asie prennent plus de temps. Consultez notre garantie de compatibilité pour savoir ce qui se passe si une pièce ne convient pas.
FAQ
Les pièces BMW Série 3 F30 conviennent-elles à la Série 4 F32 ?
Beaucoup de pièces intérieures, oui, car les deux voitures partagent l'essentiel du tableau de bord et de la console centrale, et les coques de rétroviseurs sont communes aussi. Les pare-chocs, lames et becquets de coffre sont différents, achetez donc ceux du code de carrosserie Série 4.
Les pièces M4 conviennent-elles à ma Série 4 standard ?
Non. Les M4 F82 et F83 ont des ailes plus larges et leurs propres pare-chocs, donc les pièces de carrosserie M4 ne s'alignent pas. Les pièces style M4 de ce guide sont dessinées pour les F32, F33 et F36 standard.
Comment savoir si ma Série 4 est pre-LCI ou LCI ?
Le restylage est arrivé en 2017, donc les voitures plus anciennes sont pre-LCI. À la période de transition, fiez-vous à la date de fabrication et non à l'année d'immatriculation.
Le look carbone est-il la même chose que la fibre de carbone ?
Non. Le look carbone est un motif imprimé sur la pièce, avec une couche de finition brillante. Il donne l'apparence d'un tissage carbone à moindre prix, mais ce n'est pas de la vraie fibre de carbone.