La plupart des propriétaires de M3 F80 et M4 F82 / F83 commencent par des éléments extérieurs noir brillant ou aspect carbone : un becquet de coffre à partir d'environ 97 €, une lame avant à partir d'environ 172 € et un diffuseur arrière à environ 172 €, à la date de rédaction. Viennent ensuite les feux, comme les feux arrière style GTS pour la M4 à environ 476 €, et les petites réparations de poignées de porte et d'interrupteurs de lève-vitre usés, d'environ 18 € à 32 €.
Connaissez votre voiture avant de commander
Ce guide couvre trois codes de carrosserie : la berline M3 F80, le coupé M4 F82 et le cabriolet M4 F83. Il n'y avait pas de M3 Touring dans cette génération. Les voitures ont été restylées (LCI) en 2017, avec des feux avant et arrière révisés, donc certaines pièces d'éclairage et d'habitacle existent en versions Pre-LCI et LCI distinctes. Si vous ne savez pas laquelle vous avez, notre explication sur comment distinguer les voitures LCI et Pre-LCI détaille les différences.
La question du pare-chocs compte plus ici que sur toute autre Série 3 ou Série 4. La M3 et la M4 ont leurs propres pare-chocs M avant et arrière, différents des pare-chocs standard et M Sport des F30 et F32. Les lames et diffuseurs M Sport de F30 et F32 ne conviendront pas. Chaque pièce de pare-chocs de ce guide mentionne F80, F82 ou F83 dans son titre, et ce sont les seules que nous recommandons. Les becquets de coffre se vendent aussi par carrosserie, car les coffres de la berline, du coupé et du cabriolet diffèrent, alors choisissez la fiche qui mentionne votre voiture exacte.
Vous pouvez voir tout ce que nous proposons pour ces voitures dans la collection Série 4 et M4.
Style extérieur
Becquets de coffre
Un becquet de coffre est le changement visible le moins cher et le plus facile à poser. La plupart se placent sur le bord arrière du coffre avec du ruban double face. On nettoie soigneusement la peinture, on utilise un promoteur d'adhérence, on aligne le becquet avec du ruban de masquage avant de retirer le film, puis on attend un jour avant de laver la voiture.
Choisissez d'abord selon le code de carrosserie, puis le style. Sur la berline M3, le becquet noir brillant style M Performance pour la M3 est une forme basse et soignée à environ 106 €. Les propriétaires de coupé M4 choisissent généralement le becquet noir brillant style M4 pour la F82, lui aussi à environ 106 €. Pour le cabriolet, le becquet style PSM aspect carbone pour la M4 F83 coûte environ 97 € et a une lèvre plus haute et plus marquée. L'aspect carbone est une finition imprimée, pas de la vraie fibre de carbone.
Lames avant et diffuseurs arrière
Une lame avant ajoute une ligne de splitter sous le pare-chocs M. Avant de commander, vérifiez que le dessous de votre pare-chocs n'est pas abîmé et qu'il n'a pas d'anciens trous de lame, et soyez honnête sur votre allée : une lame réduit la garde au sol à l'avant. La pose consiste généralement à visser dans le dessous du pare-chocs, parfois avec quelques nouveaux trous, plus du ruban le long du bord supérieur. La lame avant noir brillant style CS coûte environ 172 €, et la lame noir brillant en trois pièces pour M3 et M4 environ 206 €. Toutes deux conviennent aux trois codes de carrosserie.
À l'arrière, le diffuseur arrière noir brillant pour M3 et M4 coûte environ 172 € et remplace ou recouvre la partie basse du pare-chocs arrière M autour des quatre sorties d'échappement. Vérifiez que votre voiture a toujours les embouts d'échappement d'origine, car un autre échappement peut modifier l'écartement. La pose se fait par en dessous, idéalement sur des rampes.
Capot style CS
Le capot style CS pour M3 et M4 est le gros chantier de cette liste, à environ 792 €. Il arrive non peint, donc prévoyez l'assortiment de peinture, et il faudra transférer les pièces de serrure, l'isolant, les joints et les gicleurs. Notre avis : considérez-le comme un travail de carrossier, sauf si vous avez déjà fait de la tôlerie.
Éclairage
Les feux arrière style GTS pour la M4 coûtent environ 476 € et changent l'arrière plus que n'importe quel becquet. Ils ne conviennent qu'aux F82 et F83 ; la berline M3 utilise la forme de feux arrière de la F30. Ce type de feux se branche normalement sur les connecteurs d'origine, mais les feux du marché secondaire peuvent parfois nécessiter un codage pour supprimer les alertes d'ampoules, alors envoyez-nous votre VIN en cas de doute.
La paire de phares LED pour la M4 F82 coûte environ 1 005 €. Vérifiez quels phares équipent actuellement votre voiture et si elle est Pre-LCI ou LCI avant de commander, car le câblage et les connecteurs peuvent différer. Changer les phares de ces voitures oblige à déposer le pare-chocs avant.
Les ampoules de recul LED H21W pour la M3 coûtent environ 21 € la paire, et les feux de plaque LED blancs environ 15 €. Dans les deux cas, quelques minutes avec un outil de démontage.
Réparations d'intérieur usé
La M3 et la M4 partagent la plupart de leurs pièces d'habitacle avec les F30 et F32, et elles s'usent aux mêmes endroits. Les poignées de porte intérieures deviennent collantes ou se décollent, et les caches de poignées de porte intérieures pour F80 et F82 à environ 18 € se clipsent sur les anciennes. Sur la berline M3, les interrupteurs usés ou défaillants peuvent être remplacés par l'interrupteur de lève-vitre conducteur pour la M3 à environ 30 € ; le coupé et le cabriolet utilisent une disposition d'interrupteurs différente, alors vérifiez avant de commander.
Dans la console centrale, l'insert de porte-gobelet coûte environ 23 €. Si vous voulez éclairer le porte-gobelet la nuit, il existe deux versions : l'éclairage d'ambiance de porte-gobelet Pre-LCI à environ 19 € et l'éclairage d'ambiance de porte-gobelet LCI à environ 29 €. Commander la mauvaise est l'erreur la plus courante ici, alors confirmez d'abord votre date de fabrication.
Les pièces stockées dans notre entrepôt UE arrivent généralement en 4 à 8 jours ouvrés environ dans l'UE ; les autres partent d'Asie et demandent plus de temps. Si une pièce ne convient pas, notre garantie de compatibilité explique la suite.
Comparatif des principales améliorations
| Pièce | Prix habituel | Difficulté de pose | Réversible |
|---|---|---|---|
| Becquet de coffre | De 97 € à 124 € | Facile, se colle | Plutôt oui, avec précaution |
| Lame avant | De 172 € à 206 € | Moyenne, vis et ruban | Oui, peut laisser de petits trous |
| Diffuseur arrière | €172 | Moyenne, par en dessous | Oui |
| Feux arrière style GTS (M4) | €476 | Moyen | Oui |
| Phares LED (M4) | €1,005 | Difficile, pare-chocs à déposer | Oui |
| Capot style CS | 792 € plus peinture | Difficile, carrossier conseillé | Oui, gardez l'original |
| Poignées de porte, interrupteurs, pièces de porte-gobelet | De 18 € à 32 € | Facile | Oui |
Par où commencer
- Réparez d'abord ce qui est usé à l'intérieur : poignées de porte, interrupteur de lève-vitre fatigué ou insert de porte-gobelet. C'est peu cher et vous le voyez tous les jours.
- Passez les ampoules de recul et de plaque en LED pour quelques euros.
- Posez un becquet de coffre pour votre code de carrosserie exact.
- Ajoutez une lame avant, puis un diffuseur si vous voulez que l'arrière s'accorde.
- Gardez les feux arrière, les phares et le capot pour la fin, quand vous savez jusqu'où vous voulez aller.
Beaucoup de pièces d'habitacle sont communes avec la Série 4, et notre guide d'achat F32, F33 et F36 en couvre davantage.
FAQ
Une lame avant M Sport de F30 ou F32 conviendra-t-elle à ma M3 ou M4 ?
Non. La M3 et la M4 ont leurs propres pare-chocs, donc les lames et diffuseurs conçus pour les F30 et F32 M Sport ou standard ne conviendront pas ; n'achetez que des pièces de pare-chocs qui mentionnent F80, F82 ou F83.
Un becquet aspect carbone est-il en vraie fibre de carbone ?
Non, l'aspect carbone est un motif imprimé sur une pièce en plastique ; il ressemble à du carbone à distance normale, mais si votre voiture a un toit ou des garnitures en vrai carbone, le noir brillant s'accorde généralement mieux.
Les feux arrière style GTS conviennent-ils à la M3 F80 ?
Non, ils sont conçus pour le coupé M4 F82 et le cabriolet F83, alors que la berline M3 utilise la forme de feux arrière de la F30.
Puis-je poser moi-même le capot style CS ?
C'est possible si vous avez l'habitude de la tôlerie, mais il faut le peindre et transférer les pièces de serrure, les joints et les gicleurs, donc la plupart des propriétaires le font peindre et poser par un carrossier.