La plupart des propriétaires de F10 et F11 commencent par les mêmes changements : calandres noir brillant, coques de rétroviseurs et becquet de coffre à l'extérieur, puis les pièces usées à l'intérieur comme les poignées de porte, les touches de climatisation et le cache du sélecteur de vitesses. Les calandres démarrent autour de 28 €, les coques de rétroviseurs autour de 56 € et la plupart des réparations intérieures coûtent entre 9 et 40 € à la date de rédaction. Les plus gros postes sont le CarPlay sans fil à partir d'environ 240 € et les lames avant, bas de caisse et diffuseurs, à environ 130 à 230 € chacun.
Quelle Série 5 avez-vous ?
Cette génération de Série 5 a été vendue de 2010 à 2017. F10 désigne la berline et F11 la Touring. F18 dans une fiche désigne la berline à empattement long. En cas de doute, consultez comment trouver le code châssis de votre BMW. La Série 6 de la même époque (F06, F12, F13) partage certaines pièces avec la F10, comme les coques de rétroviseurs listées pour les deux, et a son propre guide d'achat F06, F12 et F13.
Deux autres points déterminent ce qui convient :
- Pre-LCI ou LCI. Le restylage (LCI) est arrivé en 2013. Cela compte surtout pour les coques de rétroviseurs et certaines pièces de phares et de pare-chocs. Pour une voiture de 2013, vérifiez la date de fabrication. Plus de détails dans LCI et pre-LCI expliqués.
- Pare-chocs M Sport ou standard. Les pare-chocs avant et arrière M Sport ont une forme différente des pare-chocs standard, donc les lames, splitters et diffuseurs sont faits pour l'un ou l'autre. Comparez les photos de la fiche avec votre propre pare-chocs avant de commander.
Tout ce qui est proposé pour cette voiture se trouve dans la collection de pièces F10 et F11.
Calandres, coques de rétroviseurs et becquets de coffre
C'est généralement la première étape car ces pièces sont peu chères, rapides à poser et réversibles. Les calandres de remplacement remplacent les entourages chromés et les barrettes simples par des doubles barrettes noires. Les calandres double barrette noir brillant coûtent environ 67 € et partent de notre entrepôt UE, tandis que la paire de calandres double ligne économique coûte environ 28 €. Les calandres sont maintenues par des languettes en plastique. Faites le tour lentement avec un outil de démontage, puis enfoncez les nouvelles jusqu'à ce que chaque clip soit en place.
Les coques de rétroviseurs sont la seule pièce extérieure pour laquelle la différence de restylage compte vraiment. Commandez les coques look M pour les voitures LCI (environ 56 €) ou les coques noir brillant pour les voitures pre-LCI (environ 65 €), et non celles qui vous plaisent le plus. Elles remplacent la coque peinte du boîtier de rétroviseur et se clipsent en place.
Les becquets de coffre sont réservés à la berline F10. La Touring a un hayon, ils ne conviendront donc pas à une F11. Le becquet lèvre style M Performance en noir brillant coûte environ 96 € et se fixe avec du ruban adhésif. Dégraissez le couvercle de coffre, repérez la position avec du ruban de masquage et posez-le par temps chaud et sec. Certains becquets existent en finition look carbone. C'est un motif imprimé, pas du vrai carbone.
Lames avant, bas de caisse et diffuseurs
Une lame de pare-chocs avant noir brillant (environ 141 €) se place sous le pare-chocs avant, les extensions de bas de caisse (environ 132 €) longent les seuils, et le diffuseur arrière style M5 (environ 172 €) change la partie basse du pare-chocs arrière. Les trois partent de l'entrepôt UE.
Avant de commander, vérifiez trois choses : pour quel pare-chocs la pièce est conçue, si les découpes d'échappement du diffuseur correspondent à la disposition de vos sorties, et si la fiche couvre la Touring en plus de la berline. Les lames et bas de caisse sont normalement fixés par des vis sous le pare-chocs et le seuil, parfois aussi avec du ruban adhésif, prévoyez donc de petits trous cachés dessous, et une deuxième paire de mains aide pour l'alignement. En cas de doute sur la compatibilité, notre garantie de compatibilité explique ce qui se passe si une pièce ne correspond pas à votre voiture.
Réparations d'intérieur usé
L'habitacle de la F10 vieillit bien, mais pas le revêtement de quelques pièces très sollicitées. Les trois habituelles :
- Poignées de porte. Le revêtement devient collant ou s'écaille là où la main s'appuie. Un jeu de poignées de porte et d'accoudoirs coûte environ 39 €. Choisissez le bon côté selon conduite à gauche ou à droite et assortissez la couleur de votre intérieur.
- Touches de climatisation. Les symboles s'effacent jusqu'au plastique blanc. Le kit de réparation des touches de climatisation (environ 29 €) remplace les capuchons, pas tout le panneau. Comparez d'abord la disposition de vos touches avec les photos.
- Sélecteur de vitesses. Le cache latéral du sélecteur automatique se raye et se fissure. Un cache de sélecteur de vitesses de remplacement coûte environ 9 €.
Aucune de ces réparations ne demande plus que des outils de démontage en plastique. Notre avis : sur une voiture de cet âge, 80 € dépensés ici font plus pour la conduite de tous les jours que n'importe quelle pièce extérieure.
Éclairage
Le changement d'éclairage le plus rapide consiste à remplacer les ampoules jaunâtres de l'habitacle par des LED blanches. Le kit d'ampoules LED d'habitacle pour Série 5 coûte environ 15 €, et les éclairages de plaque LED environ 14 € la paire. Les deux sont de type CANbus, prévus pour fonctionner avec la surveillance des ampoules de la voiture. Les diffuseurs et blocs se dégagent avec un outil de démontage. Pour tout changement d'ampoule extérieure, vérifiez la réglementation locale.
CarPlay et petits accessoires
L'iDrive d'origine de ces voitures ne propose ni CarPlay ni Android Auto sans fil. Un module CarPlay et Android Auto sans fil (environ 243 €) ajoute les deux tout en conservant l'écran et la molette d'origine. Vous devez savoir si votre voiture a le système CIC ou NBT et quelle taille d'écran, comparez donc les menus iDrive avec les photos de la fiche. La pose demande de démonter des garnitures du tableau de bord pour accéder au câblage derrière l'écran et l'autoradio. Prévoyez un après-midi.
Deux petits extras sont populaires. Le module mémoire Start-Stop (environ 43 €) mémorise votre dernier réglage du Start-Stop automatique. Une housse en silicone pour clé (environ 9 €) protège la clé.
Coût et difficulté en un coup d'œil
| Pièce | Prix habituel | Difficulté de pose | Réversible |
|---|---|---|---|
| Calandres (double haricot) | 28 à 83 € | Facile | Oui, gardez les originales |
| Coques de rétroviseurs | 56 à 65 € | Facile à moyen | Oui, gardez les originales |
| Becquet de coffre (berline) | 96 à 135 € | Facile | Oui, en retirant le ruban avec précaution |
| Lame avant ou bas de caisse | 55 à 172 € | Moyen | En général, les trous de vis restent dessous |
| Diffuseur arrière | 141 à 230 € | Moyen | Selon le mode de fixation |
| Poignées de porte, touches, cache de sélecteur | 9 à 42 € | Facile à moyen | Oui |
| Module CarPlay sans fil | 243 à 270 € | Plus difficile | Oui |
Les prix sont arrondis, à la date de rédaction. Les pièces stockées dans notre entrepôt UE arrivent généralement à une adresse UE en 4 à 8 jours ouvrés. Les autres articles partent d'Asie et prennent plus de temps.
Par où commencer
- Réparez ce que vous touchez. Poignées de porte, touches de climatisation et cache du sélecteur, moins de 80 € pour les trois.
- Soignez l'éclairage. LED d'habitacle et éclairages de plaque, environ 30 € ensemble.
- Calandres et coques de rétroviseurs. Le changement extérieur visible le moins cher, à partir d'environ 85 € pour les deux.
- Becquet de coffre si vous avez la berline.
- CarPlay une fois les bases faites.
- Lame, bas de caisse et diffuseur en dernier, idéalement en kit dans une même finition.
FAQ
Les pièces F10 conviennent-elles à la Touring F11 ?
Les pièces de l'avant, comme les calandres, coques de rétroviseurs et lames avant, ainsi que la plupart des pièces intérieures sont communes, et les fiches indiquent F10 / F11. Les becquets de coffre sont réservés à la berline, et les diffuseurs arrière sont à vérifier sur la fiche avant de commander.
Comment savoir si ma F10 est pre-LCI ou LCI ?
Le restylage date de 2013 : les voitures de 2014 et après sont LCI et celles de 2010 à 2012 sont pre-LCI. Pour une voiture de 2013, vérifiez la date de fabrication avec un décodeur de VIN.
Les ampoules LED vont-elles provoquer des messages d'alerte au tableau de bord ?
Les ampoules LED CANbus sont conçues pour fonctionner avec la surveillance des ampoules de la voiture, et c'est le type que nous proposons pour ce modèle. Si une alerte apparaît, vérifiez que l'ampoule est bien en place et de la bonne taille.
Un module CarPlay remplace-t-il le système BMW iDrive ?
Non. Le module fonctionne en parallèle du système d'origine et utilise l'écran et la molette iDrive d'origine. Commandez la version qui correspond à votre système CIC ou NBT.