La plupart des propriétaires de X1 F48 commencent par une calandre noire et des coques de rétroviseurs, puis réparent les pièces d'intérieur usées comme les commandes de vitres, les poignées de porte et le contour du sélecteur de vitesses. Au moment de la rédaction, les petites pièces d'intérieur démarrent autour de €14, les calandres autour de €79 et un module CarPlay sans fil autour de €247.
D'abord, déterminez quelle voiture vous avez
Le X1 de deuxième génération a été produit de 2015 à 2022. En Europe, c'est la F48 cinq portes, vendue en sDrive (traction) et en xDrive (transmission intégrale). Elle partage sa plateforme avec le X2 F39 et la Série 2 Active Tourer, certaines pièces d'intérieur sont donc communes aussi, mais pas les panneaux extérieurs. Si vous n'êtes pas sûr de ce que vous avez, consultez comment trouver le code châssis de votre BMW.
Le restylage, que BMW appelle LCI, date de 2019. Le moyen le plus rapide de le reconnaître est l'avant : les voitures LCI ont une calandre plus grande et un pare-chocs redessiné. Cela compte surtout pour les calandres, qui sont conçues pour l'une ou l'autre version. Plus de détails dans LCI et pré-LCI expliqués.
Beaucoup de F48 ont le pack M Sport avec ses propres pare-chocs. Nous ne proposons pas encore de lames, de splitters ni de diffuseurs pour cette voiture, cette question n'influence donc rien ici. Tout ce que nous proposons pour la F48 se trouve dans la collection X1 F48.
Beaucoup de ces pièces sont communes avec d'autres BMW de la même époque, et leurs titres ne citent que quelques modèles en exemple. Vérifiez toujours le tableau de compatibilité sur la fiche produit plutôt que de vous fier au seul titre.
Calandres
Une calandre noire est le changement le plus visible que l'on puisse faire sur un X1 sans peinture. Nous en avons une pour chaque version de la voiture :
- la calandre à double lamelle pour le X1 pré-LCI (2015-2019), à partir d'environ €79 ;
- la calandre pour le X1 LCI (2019-2022), à partir d'environ €122.
À vérifier : l'année de votre voiture et si elle est LCI, car les deux calandres ne sont pas interchangeables. Le montage demande en général de déposer le pare-chocs avant ou de le desserrer en partie pour accéder aux fixations de la calandre : prévoyez une après-midi, utilisez des outils de démontage en plastique et gardez la trace de chaque clip et de chaque vis. Si vous n'avez jamais déposé de pare-chocs, un garage le fera rapidement.
Coques de rétroviseurs et habillage extérieur
Les coques de rétroviseurs pour X1, X2 et Séries 1/2 à partir d'environ €49 remplacent les coques d'origine. Les anciennes coques se libèrent du boîtier de rétroviseur avec un outil de démontage en plastique. Travaillez lentement par temps froid, quand les clips sont cassants.
Quelques touches plus modestes :
- des caches de poignées de porte extérieures à partir d'environ €47, conçus pour les voitures à conduite à gauche ;
- un cache d'antenne aileron de requin en fibre de carbone à partir d'environ €61, qui se pose sur l'aileron d'origine.
À vérifier : les caches adhésifs demandent une surface propre, sèche et tiède. Posez-les par temps doux et appuyez fermement sur tous les bords.
Pièces d'intérieur usées
L'habitacle de la F48 s'use à des endroits prévisibles, et ce sont des réparations peu coûteuses :
- Poignées de porte écaillées ou cassées : les caches de poignées de porte conçus pour le X1 F48 à partir d'environ €66 remplacent le cache extérieur. Le panneau de porte doit être déposé, ce qui représente une heure minutieuse par porte.
- Un contour de sélecteur de vitesses rayé : le cache de panneau de sélecteur à partir d'environ €14 se pose sur le panneau d'origine. Il est destiné aux voitures à conduite à gauche.
- Un bouton de démarrage usé : l'anneau de bouton start/stop en aluminium à partir d'environ €17, ou le cache de bouton start/stop cristal à partir d'environ €19 pour les voitures avec start/stop automatique.
- Une clé fatiguée : l'étui de clé à partir d'environ €62 se glisse sur la clé d'origine.
Commandes de vitres
Les boutons de commande de vitres s'usent, collent ou cessent de fonctionner avec l'âge. La commande de vitres principale avec rabattement des rétroviseurs à partir d'environ €51 remplace le bloc de commandes du conducteur. Pour une seule vitre, la commande de lève-vitre électrique simple à partir d'environ €30 est l'option la moins chère.
À vérifier : comptez les boutons de votre commande actuelle et regardez si elle a un bouton de rabattement des rétroviseurs, puis comparez avec les photos du produit. Le montage consiste en général à dégager la commande de la garniture de porte et à la débrancher.
Éclairage
Si votre voiture a encore des ampoules à l'intérieur, le kit d'éclairage LED d'habitacle pour le X1 à partir d'environ €39 les remplace par des LED blanches. À l'arrière, les éclairages LED de plaque à partir d'environ €15 se déclipsent et se branchent directement. Vérifiez d'abord le tableau de compatibilité, car certaines voitures ont déjà des blocs LED.
Écrans et CarPlay
Certaines F48 plus récentes ont CarPlay d'origine, vérifiez donc le menu iDrive avant d'acheter quoi que ce soit. Si ce n'est pas le cas de la vôtre, deux modules ajoutent CarPlay et Android Auto sans fil à l'écran d'origine : un module CarPlay à partir d'environ €247 et une interface CarPlay alternative à partir d'environ €271. Les deux nécessitent le bon système iDrive, comparez donc la fiche produit avec votre voiture. Le montage demande de déposer l'écran ou l'autoradio pour brancher le module derrière. Notre article sur les modules CarPlay ou écrans Android explique le choix.
Quelle pièce choisir
| Pièce | À partir de (au moment de la rédaction) | Montage | Réversible |
|---|---|---|---|
| Cache de panneau de sélecteur | €14 | Très facile | Oui |
| Anneau de bouton de démarrage | €17 | Très facile | Oui |
| Commande de vitre | €30 | Facile, à brancher | Oui |
| Coques de rétroviseurs | €49 | Moyen, clips | Oui |
| Caches de poignées de porte | €66 | Moyen, panneau de porte à déposer | Oui |
| Calandre | €79 | Plus difficile, pare-chocs à déposer | Oui |
| Module CarPlay sans fil | €247 | Plus difficile, derrière l'écran | Oui |
Par où commencer
- Réparez d'abord ce qui est usé ou cassé : commandes de vitres, poignées de porte, contour du sélecteur de vitesses.
- Petits habillages intérieurs comme l'anneau de bouton de démarrage.
- Coques de rétroviseurs, pour un changement visible et un montage simple.
- La calandre, une fois que vous savez si votre voiture est LCI.
- CarPlay en dernier, si votre voiture ne l'a pas déjà.
Ces pièces sont expédiées depuis l'extérieur de l'UE, prévoyez donc un délai de livraison plus long que pour des commandes locales. Si une pièce ne convient pas à une voiture pour laquelle elle est proposée, notre garantie de compatibilité vous couvre. Pour les pièces des voitures cousines, consultez la collection X2 F39, et pour le X1 précédent, notre guide d'achat X1 E84.
FAQ
Les pièces du X1 E84 vont-elles sur la F48 ?
En général non. La F48 est une voiture différente, avec d'autres panneaux et une autre électronique. N'achetez que des pièces proposées pour la F48 et vérifiez le tableau de compatibilité.
Une calandre pré-LCI conviendra-t-elle à mon X1 de 2020 ?
Non. La voiture LCI de 2019 a une ouverture de calandre plus grande, choisissez donc la calandre proposée pour votre version.
Les pièces du X2 F39 vont-elles sur le X1 F48 ?
Certaines pièces d'intérieur sont communes, comme les caches de poignées de porte, mais pas les panneaux extérieurs ni les calandres. Vérifiez le tableau de compatibilité de chaque produit.
Mon X1 a-t-il déjà CarPlay ?
Certaines voitures plus récentes l'ont. Cherchez Apple CarPlay dans les réglages iDrive ou le menu de connexion. S'il n'y est pas, un module est le moyen de l'ajouter.