La plupart des propriétaires de X3 F25 et X4 F26 commencent par l'habitacle : un habillage de sélecteur usé à partir d'environ 9 € et des interrupteurs de lève-vitre qui se décollent à partir d'environ 12 €, à la date de rédaction. Viennent ensuite les coques de rétroviseurs noir brillant à environ 74 €, des ampoules LED pour la plaque et les feux stop à partir de 15 €, et, pour les voitures sans recopie du téléphone, un module CarPlay sans fil à partir d'environ 243 €.
Reconnaître votre voiture
La F25 est le X3 de deuxième génération, un SUV cinq portes produit de 2010 à 2017. La F26 est le X4, lancé en 2014, qui partage la plateforme et le tableau de bord de la F25 mais a un toit de coupé en pente, son propre hayon et ses propres feux arrière. Si vous ne savez pas lequel vous avez, consultez comment trouver le code châssis de votre BMW.
- X3 ou X4. La plupart des pièces d'habitacle, des interrupteurs et des coques de rétroviseurs sont communes. Les feux arrière et tout ce qui se trouve sur le hayon ne le sont pas, donc les pièces de feux arrière F25 ci-dessous ne concernent que le X3.
- Pre-LCI ou LCI. Le X3 F25 a été restylé en 2014. Le X4 est arrivé avec ce restylage, donc il partage les détails d'habitacle plus récents. Comparez les années de chaque fiche avec votre date d'immatriculation. Notre explication LCI et Pre-LCI détaille le terme.
- M Sport ou standard. Les voitures M Sport ont des pare-chocs différents de ceux des finitions SE et xLine. Aucune des pièces de ce guide n'est une pièce de pare-chocs, donc cela compte moins ici, mais mieux vaut le savoir avant de chercher des lames ailleurs.
- Autoradio. Les premières voitures utilisent le système iDrive CIC et les suivantes le NBT. Les modules CarPlay sont conçus pour l'un ou pour les deux, alors vérifiez avant de commander.
Réparations d'intérieur usé
Même la plus jeune de ces voitures a désormais environ huit ans, et les revêtements soft-touch le montrent. L'habillage du sélecteur est généralement la première victime : la finition caoutchouteuse devient collante ou se décolle, et les lettres s'effacent. Un habillage de sélecteur de remplacement coûte environ 9 € et se clipse sur le levier existant. Si vous voulez changer plutôt que remplacer à l'identique, l'habillage de sélecteur sport noir brillant coûte environ 30 €, et un habillage de sélecteur aspect daim environ 25 €. Pour la plaque de garniture autour du levier avec les repères P R N D, il existe un habillage de panneau de sélecteur à environ 13 €. Il est indiqué pour les voitures à conduite à gauche, alors vérifiez avant de commander.
Les interrupteurs de lève-vitre sont l'autre plainte courante. Les dessus effet chrome se décollent et les touches s'usent. Un panneau d'interrupteurs de lève-vitre à environ 12 € remplace le contour et les touches usés, et un interrupteur principal de lève-vitre avec rabattement des rétroviseurs complet à environ 51 € est le meilleur choix si une touche ne fonctionne plus ou si vous voulez le bouton de rabattement. La pose consiste à soulever le bloc avec un outil de démontage en plastique et à débrancher un connecteur. Comptez 15 minutes.
Les seuils usés sont aussi une réparation esthétique facile. Les protections de seuil adhésives à environ 24 € cachent les traces de chaussures. Nettoyez et séchez bien le seuil d'abord, car les pièces adhésives tiennent mal sur du plastique sale.
Écrans et CarPlay
La F25 et la F26 sont antérieures au CarPlay d'origine, donc un module qui ajoute CarPlay et Android Auto sans fil à l'écran existant est une amélioration populaire. Le module CarPlay sans fil pour CIC et NBT coûte environ 243 € et l'interface CarPlay pour CIC et NBT environ 270 €. Les deux fonctionnent via l'écran iDrive d'origine.
Avant de commander, confirmez si votre voiture a le CIC ou le NBT et la taille de l'écran. La pose demande de retirer l'autoradio ou la garniture de l'écran pour brancher le module entre les connecteurs existants. C'est réversible, mais cela prend une heure ou deux et de la patience avec les clips de garniture. En cas de doute, un installateur autoradio le fera rapidement.
Style extérieur
La F25 a pas mal de chrome et de garnitures couleur carrosserie, et le changement le plus simple concerne les rétroviseurs. Ces coques de rétroviseurs noir brillant à environ 74 € sont indiquées pour les F25 et F26 à partir de 2013. Elles remplacent la coque extérieure du rétroviseur, qui se déclipse une fois le miroir tiré délicatement vers l'avant. Comparez les photos de la fiche avec la forme de votre rétroviseur avant de commander, surtout sur les premières voitures. Elles partent de notre entrepôt UE, ce qui signifie généralement 4 à 8 jours ouvrés dans l'UE ; la plupart des autres pièces ici partent d'Asie et demandent plus de temps.
Notre avis : commencez par les rétroviseurs et vivez avec un moment. Sur une voiture sombre, ils suffisent à faire beaucoup d'effet.
Éclairage
Les feux arrière de la F25 utilisent des cartes à LED qui peuvent lâcher avec l'âge, laissant une partie du feu éteinte. Une carte de pilotage LED de feu arrière de remplacement à environ 41 € est indiquée pour les X3 F25 de 2011 à 2015. Il faut sortir le feu de la voiture et l'ouvrir, donc elle convient à quelqu'un d'habile de ses mains. Si vous préférez changer tout l'aspect, des feux arrière LED style G01 pour le X3 F25 coûtent environ 652 € et se montent en blocs complets.
Les petits travaux sont moins chers et plus rapides. Les feux de plaque LED à environ 15 € se changent avec un tournevis plat. Les ampoules de feux stop LED pour le X3 F25 coûtent environ 16 € la paire. À l'intérieur, un kit d'éclairage intérieur LED à environ 33 € remplace les ampoules d'habitacle jaunâtres. Renseignez-vous sur la réglementation locale avant de modifier l'éclairage extérieur.
Petits accessoires
Beaucoup de propriétaires de F25 et F26 n'aiment pas le stop-start automatique. Un module mémoire stop-start à environ 43 € se branche sur le connecteur du bouton pour que la voiture retienne votre dernier réglage. Il se retire proprement si vous revendez la voiture.
Comparatif des améliorations courantes
| Pièce | Prix habituel | Difficulté de pose | Réversible |
|---|---|---|---|
| Habillage du sélecteur de vitesses | De 9 € à 30 € | Facile, 10 minutes | Oui |
| Panneau ou interrupteur de lève-vitre | De 12 € à 51 € | Facile, 15 minutes | Oui |
| LED de plaque et de feux stop | De 15 € à 16 € | Facile | Oui |
| Coques de rétroviseurs | environ 74 € | Moyen | Oui |
| Module mémoire stop-start | environ 43 € | Facile | Oui |
| Carte de pilotage de feu arrière | environ 41 € | Difficile, le feu doit être ouvert | En partie |
| Module CarPlay sans fil | 243 à 270 € | Moyenne, 1 à 2 heures | Oui |
| Feux arrière style G01 | environ 652 € | Moyen | Oui, gardez les originales |
Par où commencer
- Réparez ce que vous touchez tous les jours : l'habillage du sélecteur et les interrupteurs de lève-vitre qui se décollent. Ensemble, ils coûtent moins de 50 €.
- Faites les petits échanges d'éclairage : feux de plaque, ampoules de feux stop et kit intérieur.
- Ajoutez des coques de rétroviseurs si vous voulez un changement visible à l'extérieur.
- Économisez pour CarPlay en dernier, une fois le type d'autoradio confirmé.
Tout ce qui est proposé pour ces voitures se trouve dans notre collection X3 F25, et notre garantie de compatibilité s'applique si une pièce ne correspond pas à la fiche. Si vous passez à la génération suivante, consultez le guide d'achat X3 G01 et X4 G02.
FAQ
Pourquoi le sélecteur de mon X3 F25 est-il collant ?
Le revêtement soft-touch de l'habillage d'origine se dégrade avec la chaleur et le contact des mains. Un habillage de remplacement se clipse sur le levier et règle le problème pour très peu.
Puis-je ajouter CarPlay à un X3 F25 ou X4 F26 ?
Oui, avec un module qui se branche derrière l'écran d'origine. Vérifiez d'abord si votre voiture a le CIC ou le NBT, car le module doit correspondre.
Les pièces du X3 F25 conviennent-elles au X4 F26 ?
Les pièces d'habitacle, les interrupteurs de lève-vitre et les coques de rétroviseurs sont en grande partie communes. Les feux arrière et les pièces de hayon ne le sont pas, alors vérifiez toujours les codes châssis sur chaque fiche.
Pourquoi une partie du feu arrière de ma F25 ne fonctionne-t-elle plus ?
Une carte de pilotage LED défaillante à l'intérieur du feu en est une cause courante. Vérifiez d'abord les ampoules et les fusibles, puis une carte de remplacement coûte bien moins cher qu'un feu neuf.